| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
the stig
Зарегистрирован: 03.11.2010
Сообщения: 1261
|
 Добавлено: Вс Янв 30, 2011 21:45 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Volvoman писал(а): | | Покупая Вольво глупо расчитывать на то,что запчасти будут сопоставимы с Гольфом. Покупая Вольво,априори Вы соглашаетесь с тем,что за комфорт и другие блага надо платить и за запчасти тоже. Только ценник на сами запчасти и их установку будет разнится в бОльшую сторону -- ну особенность у Вольво такая. И про это говорила предствитель Вольво в интевью Автобизнесу (дословно) ".... Вольво никогда не будет дешёвым брэндом" -- политика компании. Поэтому когда запчасти и обслуживанием Вольво сравнивают с авто менее престижных марок,понятное дело,что многие позиции не в пользу Вольво |
Вот только представитель вольво комментировала в Авторевю российские цены на з/ч у дилеров, а это значит, что для того, чтобы получить реальные цены на качественные з/ч у нас, цены российских дилеров надо делить на 3.
А если конкртетнее, то есть такие з/ч, которые на S80 стоят дешевле, чем на пассат В6 (к примеру ксеноновая блок-фара). Это означает, что цены на з/ч народных автомобилей вплотную приблизились к ценам на з/ч для премиальных а/м (ну как-то должна же отбиваться относительно недорогая стоимость народного автомобиля). Но это относиться к 1-5 летним свежакам.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Volvoman
Зарегистрирован: 22.01.2011
Сообщения: 45
|
| Добавлено: Вс Янв 30, 2011 22:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Да,это факт,но можно покупать кучественный неоригинал Scan-Tech на Вольво. В любом случае,как уже писалось,Вольво так и останется альтернативой более престижным маркам, т. к. не смотря на то,что Вольво и рвётся в класс Премиум,пока это всё-таки хороший бизнес-класс))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Crankshaft
Зарегистрирован: 30.05.2009
Сообщения: 524
|
| Добавлено: Пн Янв 31, 2011 9:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| the stig писал(а): |
Вот только представитель вольво комментировала в Авторевю российские цены на з/ч у дилеров, а это значит, что для того, чтобы получить реальные цены на качественные з/ч у нас, цены российских дилеров надо делить на 3.
А если конкртетнее, то есть такие з/ч, которые на S80 стоят дешевле, чем на пассат В6 (к примеру ксеноновая блок-фара). Это означает, что цены на з/ч народных автомобилей вплотную приблизились к ценам на з/ч для премиальных а/м (ну как-то должна же отбиваться относительно недорогая стоимость народного автомобиля). Но это относиться к 1-5 летним свежакам. |
Да забудьте вы про пассат=народный авто... То бишь простой и дешёвый. Кончились они на В3, с натяжкой В4...
С первым абзацем согласен  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто