| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Сергей Боярских
Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 626
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Over
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 5381
Откуда: Минск, Беларусь
|
 Добавлено: Пн Янв 24, 2011 10:40 Заголовок сообщения: |
 |
|
Это же не Феникс 
_________________
My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone.
In fact, I want my pain to be inflicted on others.
I want no one to escape. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
motorsport
Зарегистрирован: 13.03.2008
Сообщения: 10949
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Янв 24, 2011 11:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| Over писал(а): | | Это же не Феникс |
Смущает фраза
| Цитата: | | У меня были BMW: "тройки", "пятерки", "семерки" - и сравнивать их с Volvo мне нетрудно. |
Так что по любому не феникс...у него это первая и судя по всему последняя машина...потому как ему за всю жизнь не съездить весь тот ресурс заложеный производителем.... 
_________________
Как тут не выглядеть дураком, когда ввязался в спор с идиотом.
http://www.youtube.com/watch?v=piscENlpnDs&feature=youtu.be |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Instolyator
Зарегистрирован: 07.12.2007
Сообщения: 411
|
| Добавлено: Ср Янв 26, 2011 0:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Современный дизайн Вольво - хорош.
Но после эксплуатации Volvo-850, и эксплуатацией товарищем S80 лично мое мнение по Вольво такое - НИКОГДА!
М.б. 3-4 летние Вольво и хороши - не знаю, но что касается авто 90-ых годов, начала 2000-х, то на лицо ненадежность, дороговизна запчастей и сервиса. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
schmeisser
Зарегистрирован: 06.07.2009
Сообщения: 87
|
| Добавлено: Ср Янв 26, 2011 12:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| у Феникса вроде бензинка премиум класса из США, а тут у товарища дизель |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tohatoha
Зарегистрирован: 15.02.2008
Сообщения: 4
|
| Добавлено: Пт Янв 28, 2011 16:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| Особенно улыбнула фраза, что "Ауди, БМВ и Пассат сильно теряют в цене, а Вольво - нет". Как раз таки Вольво "машина на всю жизнь" - потому, что хрен продашь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
the stig
Зарегистрирован: 03.11.2010
Сообщения: 1261
|
| Добавлено: Пт Янв 28, 2011 16:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Что же за народ, купил бы бензиновую версию и не мучался бы с топливопроводом, нет - давай эканамичны дызялёк.
А с замены масла ржал и со стула падал, т.к. сам уже на автомате после каждой замены масла смотрю уровень масла и вытираю крышку и знаю на 100%, что мне надо 5.5 литров и смотрю, чтобы залили именно то что надо и столько сколько надо и ничего не перелили, а не сижу на мягком диване и не пью чай-кофе, убеждая себя "они же официальные дилеры, они изначально обмануть не могут" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Crankshaft
Зарегистрирован: 30.05.2009
Сообщения: 524
|
| Добавлено: Сб Янв 29, 2011 8:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Главное что сам хозяин верит в свой замечательный авто. Особенно что через три года продаст его с наваром...
Где ещё найдёшь авто в котором замена сальников к/вала произошла сама-собой без демонтажа ГРМ и коробки с маховиком и обошлась в сладкие 40к белок.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Боярских
Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 626
|
| Добавлено: Сб Янв 29, 2011 9:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Crankshaft писал(а): | | Где ещё найдёшь авто в котором замена сальников к/вала произошла сама-собой без демонтажа ГРМ и коробки с маховиком |
Откуда уверенность, что замена сальников именно так и произошла? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vad402
Зарегистрирован: 19.03.2007
Сообщения: 1068
Откуда: Аттуда
|
| Добавлено: Сб Янв 29, 2011 11:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Crankshaft
Я тоже не увидел, что там озвучен процесс замены сальников. 40К белок - это озвучена цена сальника, а про процесс замены ничего не сказано. Поэтому я бы не стал делать таких выводов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
the stig
Зарегистрирован: 03.11.2010
Сообщения: 1261
|
| Добавлено: Сб Янв 29, 2011 14:41 Заголовок сообщения: |
|
|
А с сальниками коленвала развели владельца как безмозглого дурака.
Есть такой расходник, как комплект вентиляции картерных газов. Меняется раз в 100 тыс. км (бачок + 2 шланга, один из которых заходит в клапанную крышку). Так вот, когда бачок забивается под завязку, вся х..я попадает через шланг в клапанную крышку, клапанная крышка быстро забивается, создаётся сильное давление и выдавливает сальники коленвала.
В данном случае, смысл разводки в том, чтобы через 20-30 тыс. км владелец опять приехал с выдавленными сальниками коленвала, но на это раз его раздевают на деньги по полной, а именно: клапанная крышка + тот самый комплект вентиляции картерных газов, но поменяют это или нет - большой вопрос, а деньги возьмут 100% |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Crankshaft
Зарегистрирован: 30.05.2009
Сообщения: 524
|
| Добавлено: Сб Янв 29, 2011 18:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Боярских писал(а): | | Crankshaft писал(а): | | Где ещё найдёшь авто в котором замена сальников к/вала произошла сама-собой без демонтажа ГРМ и коробки с маховиком |
Откуда уверенность, что замена сальников именно так и произошла? |
Озвучив цену сальников что помешало бы автору озвучить цену замены в десяток- другой раз большую. С его то щепетильностью...
Куда больший объём работ проделан по утеплению магистрали отопителя, на этом стоило заострить внимание. А тут делов-то - сальники заменить, можно и не упоминать про такие пустяки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сергей Боярских
Зарегистрирован: 21.10.2007
Сообщения: 626
|
| Добавлено: Сб Янв 29, 2011 22:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| М-да... Еще один, кто не знал, что Земля вращается вокруг Солнца. Он думал, что Солнце вращается вокруг Земли, потому что с виду это было именно так. Как это я сразу не врубился, в чем дело... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Crankshaft
Зарегистрирован: 30.05.2009
Сообщения: 524
|
| Добавлено: Вс Янв 30, 2011 9:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сергей Боярских писал(а): | | М-да... Еще один, кто не знал, что Земля вращается вокруг Солнца. Он думал, что Солнце вращается вокруг Земли, потому что с виду это было именно так. Как это я сразу не врубился, в чем дело... |
Сергей мы с вами похоже на разных языках общаемся... Я вам про Фому - вы мне про Ерёму.
Или просто иронию не уловили?
Кстати под автором я( видимо неосторожно) подразумевал владельца, который искренне пытался быть объективным. Вот на необъективность я и указал, а конкретно к вам и вашему участию вопросов не имею.  Наоборот, очень уважительно, с профессиональным интересом отношусь к вашим статьям, ещё с бумажных времён.
Не стоит много внимания уделять моей скромной персоне...
Ведь в теме столько содержательных постов помимо моего( особенно в начале)  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Volvoman
Зарегистрирован: 22.01.2011
Сообщения: 45
|
| Добавлено: Вс Янв 30, 2011 14:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| Покупая Вольво глупо расчитывать на то,что запчасти будут сопоставимы с Гольфом. Покупая Вольво,априори Вы соглашаетесь с тем,что за комфорт и другие блага надо платить и за запчасти тоже. Только ценник на сами запчасти и их установку будет разнится в бОльшую сторону -- ну особенность у Вольво такая. И про это говорила предствитель Вольво в интевью Автобизнесу (дословно) ".... Вольво никогда не будет дешёвым брэндом" -- политика компании. Поэтому когда запчасти и обслуживанием Вольво сравнивают с авто менее престижных марок,понятное дело,что многие позиции не в пользу Вольво |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто