| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
vad402
Зарегистрирован: 19.03.2007
Сообщения: 1068
Откуда: Аттуда
|
 Добавлено: Пт Дек 17, 2010 11:17 Заголовок сообщения: |
 |
|
| А я не стою, не грею (кроме случаев очистки авто от снега) еще и по той причине, что жизнь вся проходит в суматохе, на это просто даже нет времени. Всегда торопишься, нужно садиться в машину и ехать скорей. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
John Suhr
Зарегистрирован: 30.09.2009
Сообщения: 374
Откуда: оттуда...
|
| Добавлено: Пт Дек 17, 2010 16:57 Заголовок сообщения: |
|
|
А за что голосовать -то? Вроде ж все в среднем написали - грею но недолго. А надо - либо грею, либо не грею  . Какое-то разжигание конфликта по "гретельному" признаку... 
Завел, подождал, когда обороты сползут к1000-1200 и поехал. (обычно - 2-4 минуты).Обороты упали - значит масло куда надо дошло, зазоры пришли в рабочее состояние. Все.
PS - обычно как раз снег сметается за это же время.
_________________
Пижжо 406, 1,8, б. Break 98г |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ks
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 703
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Дек 17, 2010 22:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| Rassaer писал(а): | | чем больше гробов, тем больше бу запчастей. я за непрогрев! |
Прогрев на холостых быстрей убьёт мотор, чем прогрев в движении.
_________________
иногда шаг вперед - есть результат пинка под зад... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mirafiore
Зарегистрирован: 19.12.2008
Сообщения: 2538
|
| Добавлено: Сб Дек 18, 2010 0:15 Заголовок сообщения: |
|
|
| John Suhr писал(а): | А за что голосовать -то? Вроде ж все в среднем написали - грею но недолго. А надо - либо грею, либо не грею . Какое-то разжигание конфликта по "гретельному" признаку...
Завел, подождал, когда обороты сползут к1000-1200 и поехал. (обычно - 2-4 минуты).Обороты упали - значит масло куда надо дошло, зазоры пришли в рабочее состояние. Все.
PS - обычно как раз снег сметается за это же время. |
Согласен в предыдущим оратором.  2 минуты прогрева - максимум (за это время закрываю гараж и произвожу другие манипуляции типа вытереть фары, боковые зеркала, проверить масло, долить незамерзайки и т. п.). Обороты упали - можно ехать. На ходу еще через 3-4 минуты температура доходит до нормы (гораздо быстрее, чем на тупо стоя на ХХ). Разницы в поведении машины в не-до-конца прогретом состоянии не ощущал.
_________________
Что будет стоить тысяча слов, когда важна будет крепость руки? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
newIn
Зарегистрирован: 15.09.2007
Сообщения: 151
|
| Добавлено: Сб Дек 18, 2010 18:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Как поступать с прогревом при наличии турбины (дизелек)? Я обычно грею минуты 2, дальше потихоньку еду.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Шкворень
Зарегистрирован: 13.08.2007
Сообщения: 5937
|
| Добавлено: Вс Дек 19, 2010 9:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| mehan_ писал(а): | | Вот то что я нашёл по прогреву на холодную: |
Заметьте (на титульном листе):
"пятое издание"
"сельскохозяйственная техника"
И там же:
"устойчивая работа на холостом ходу".
Моя практика:
- завёлся;
- почистился (обошёл машину, постучал по колёсам...);
- потихоньку ("без фанатизма") поехал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehan_
Зарегистрирован: 28.03.2007
Сообщения: 188
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Дек 20, 2010 10:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| ks писал(а): | | Rassaer писал(а): | | чем больше гробов, тем больше бу запчастей. я за непрогрев! |
Прогрев на холостых быстрей убьёт мотор, чем прогрев в движении. |
Факты есть ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehan_
Зарегистрирован: 28.03.2007
Сообщения: 188
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Дек 20, 2010 10:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| Шкворень писал(а): | | mehan_ писал(а): | | Вот то что я нашёл по прогреву на холодную: |
Заметьте (на титульном листе):
"пятое издание"
"сельскохозяйственная техника"
И там же:
"устойчивая работа на холостом ходу".
Моя практика:
- завёлся;
- почистился (обошёл машину, постучал по колёсам...);
- потихоньку ("без фанатизма") поехал. |
про титульный поправлю : «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Шкворень
Зарегистрирован: 13.08.2007
Сообщения: 5937
|
| Добавлено: Пн Дек 20, 2010 19:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| mehan_ писал(а): | | про титульный поправлю : «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» |
... по специальностям...110301 "Механизация сельского хозяйства" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehan_
Зарегистрирован: 28.03.2007
Сообщения: 188
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Дек 20, 2010 19:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| Шкворень писал(а): | | ... по специальностям...110301 "Механизация сельского хозяйства" Smile |
………и 190604 «Техничексое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tikho
Зарегистрирован: 07.11.2007
Сообщения: 8
|
| Добавлено: Сб Дек 25, 2010 11:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| в мануалках, напимер, в бмв (с АКПП и МКПП) написанно, что прогревать машину нужно на ходу с минимальными оборотами двигателя, а не на холостом ходу - для того чтобы все вместе разогревалось синхронно: и двигатель, и коробка (автомат нужно разогревать на пониженных передачах). Другое дело когда машина на холодную вообще не едит пока не прогреешь... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehan_
Зарегистрирован: 28.03.2007
Сообщения: 188
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Сб Дек 25, 2010 16:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| tikho писал(а): | | в мануалках, напимер, в бмв (с АКПП и МКПП) написанно, что прогревать машину нужно на ходу с минимальными оборотами двигателя, а не на холостом ходу - для того чтобы все вместе разогревалось синхронно: и двигатель, и коробка (автомат нужно разогревать на пониженных передачах). Другое дело когда машина на холодную вообще не едит пока не прогреешь... |
а можете скан этого документа сюда "вставить" ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snipe
Зарегистрирован: 27.12.2010
Сообщения: 113
Откуда: Могилёв
|
| Добавлено: Пн Дек 27, 2010 12:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Начало движения
Не ждите прогрева двигателя при неподвижном автомобиле: в таких условиях двигатель прогревается очень медленно; в результате увеличивается расход топлива и количество выбросов вредных веществ. Рекомендуется начинать движение сразу после запуска двигателя, поддерживая умеренную частоту вращения коленчатого вала: при этом двигатель прогреется значительно быстрее, чем при работе на холостом ходу.
(с) Fiat Linea - Руководство по эксплуатации и обслуживанию. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто