| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9661
Откуда: Оттуда
|
 Добавлено: Вт Ноя 09, 2010 15:02 Заголовок сообщения: |
 |
|
Двухмассовые маховки - уже давно расходник.
На том же Опеле 1.9 тракторе двухмассовик редко выдерживает более 250 ткм без разницы какого стиля езды. Комплект - 1300 доллярей.
На этом же моторе на Фиате с маховиками проблем нет.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Михайлов Сергей
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 6092
|
| Добавлено: Вт Ноя 09, 2010 15:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| yurick писал(а): |
А у Вас под носом написана информация, которая противоречит действующему законодательству, а Вы мне про какие-то визы. |
Как ни скашивал глаза, под носом ничего "противоречащего" законодательству не увидел. Цитату можно? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9661
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Вт Ноя 09, 2010 15:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| Михайлов Сергей писал(а): | | yurick писал(а): |
А у Вас под носом написана информация, которая противоречит действующему законодательству, а Вы мне про какие-то визы. |
Как ни скашивал глаза, под носом ничего "противоречащего" законодательству не увидел. Цитату можно? |
| Цитата: | | В подавляющем же большинстве случаев требуется более радикальное вмешательство, предусматривающее перепрограммирование блока управления. Одновременно при этом из выхлопного тракта есть смысл удалить ставший бесполезным керамический "кирпич". Стоимость процедуры зависит от сложности работы: на одних автомобилях "перепрошить" блок управления можно, подключившись к штатному диагностическому разъему, на других блок предварительно приходится снимать, сам фильтр может быть доступен и прост для удаления керамической начинки, а может потребовать трудоемких демонтажных работ. Для большинства получивших у нас распространение автомобилей с сажевым фильтром расходы на его физическое и программное удаление составят от 390 до 620 у.е. |
Это слова не человека, который занимается удалением ДПФ, а журналиста Сергея Боярских. Данная процедура не является рекомендованной заводом-изготовителем и проводится с нарушением техдокументации завода-изготовителя, соответственно по нашему законодательству - не законна. Об этом в статье ни слова.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Михайлов Сергей
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 6092
|
| Добавлено: Вт Ноя 09, 2010 15:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| yurick писал(а): | | Михайлов Сергей писал(а): | | yurick писал(а): |
А у Вас под носом написана информация, которая противоречит действующему законодательству, а Вы мне про какие-то визы. |
Как ни скашивал глаза, под носом ничего "противоречащего" законодательству не увидел. Цитату можно? |
| Цитата: | | В подавляющем же большинстве случаев требуется более радикальное вмешательство, предусматривающее перепрограммирование блока управления. Одновременно при этом из выхлопного тракта есть смысл удалить ставший бесполезным керамический "кирпич". Стоимость процедуры зависит от сложности работы: на одних автомобилях "перепрошить" блок управления можно, подключившись к штатному диагностическому разъему, на других блок предварительно приходится снимать, сам фильтр может быть доступен и прост для удаления керамической начинки, а может потребовать трудоемких демонтажных работ. Для большинства получивших у нас распространение автомобилей с сажевым фильтром расходы на его физическое и программное удаление составят от 390 до 620 у.е. |
Это слова не человека, который занимается удалением ДПФ, а журналиста Сергея Боярских. Данная процедура не является рекомендованной заводом-изготовителем и проводится с нарушением техдокументации завода-изготовителя, соответственно по нашему законодательству - не законна. Об этом в статье ни слова. |
Это техническая статья, а не правовая. Правовые аспекты эксплуатации автомобиля за пределами темы.
Так какое же законодательство нарушили автор и газета?
Или разговор из разряда журналисты во всем виноваты? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
malina m3
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 4008
|
| Добавлено: Вт Ноя 09, 2010 16:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| yurick писал(а): | Двухмассовые маховки - уже давно расходник.
На том же Опеле 1.9 тракторе двухмассовик редко выдерживает более 250 ткм без разницы какого стиля езды. Комплект - 1300 доллярей.
На этом же моторе на Фиате с маховиками проблем нет. |
250 с завода, а потом через 100 таксисты меняют. которое ЛЮК. подходит от другого типа мотора за 800 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10586
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Ср Ноя 10, 2010 1:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| yurick писал(а): | Вопрос Sparepart:
Исходные данные:
На СТО дилера Фольксваген приезжает автомобиль Фольксваген Пассат 2.0 ТДИ 2007 года. Автомобиль не на гарантии. Проблема автомобиля - повышенная дымность (не прошел техосмотр), повышенный расход топлива. При диагностике выяснилось, что автомобиль оборудован сажевым фильтром, но блок управления автомобиля перепрограммирован на работу без него. Сажевый фильтр удален. Все датчики, узлы и агрегаты двигателя технически исправны (кроме ДПФ, ессно). Действия дилера? |
Дилер извинится, и скажет, что в конструкцию автомобиля внесены изменения, не предусмотренные заводом-изготовителем, и посему он ничем помочь не может, дабы это "Фаберже" ручной, прям-скажем, работы снова "засияло". Ничем, кроме заказа и установки DPF и "возврата на родину" родного блока с родными программами.
А газета, коллега Юрик, она ТКП/законы не нарушает. Про то, как нарушают пишет. Сама - нет. В этом и есть "желтизна". Она что светской хронике, что в технике одинаково привлекает пипл.
Если же в Газете будут писать только то, КАК ПОЛОЖЕНО, тогда пипл скажет: - "Тьфу, "Автодилерский вестник", блин". И фиг покупать будут, кроме как за объявы. 
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто