| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
 Добавлено: Пн Сен 06, 2010 18:09 Заголовок сообщения: |
 |
|
мышки плакали, кололись...
| Цитата: | | Последнее время с утра первая попытка запустить двигатель всегда неудачная. По-моему даже не схватывает. Тут же вторая попытка - как часы сразу, но затем несколько мгновений подколбашивает, как троит. Быстро нормализуется и весь день все нормально. Даже весь день простоит, все равно нормально запускается. |
тут нонче модно пари на форуме
поставите деньги на то, что сможете продемонстрировать такое поведение из-за датчика коленвала?
если нет - предлагаю завязывать с трепом |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
igppuk
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 7810
|
| Добавлено: Пн Сен 06, 2010 18:33 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня машина при определенной температуре заводится тоже со второго или даже третьего раза. это когда примерно около 0...5 градусов на улице. при других температурах (от -20 до +40) заводится с первого раза. списываю это на фирменный глюк и не парюсь по этому поводу.
_________________
системе нужны надежные детали. чтобы работали тихо и не шуршали! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Злыдень
Зарегистрирован: 12.01.2007
Сообщения: 2436
|
| Добавлено: Пн Сен 06, 2010 19:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| andrew_ap писал(а): | | если нет - предлагаю завязывать с трепом |
а я предлагаю доказать вам взаимосвязь ошибок по СВВ из не правильного ДМРВ. Найдите такой не правильный ДМРВ, при котором будет ошибка по СВВ. Мотор AWM
Спор ни о чем. Детсад приезжайте, докажите, быть не может. Еще раз повторю: | Цитата: | | Напишите в поисковке ДПКВ на любом форуме пассатоводов. |
Так что действительно, завязываем с трепом |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Сен 06, 2010 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Злыдень, короче вы правы, правы во всем
кроме одной конкретной ситуации, которая в этой теме и обсуждалась ))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9661
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Пн Сен 06, 2010 21:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Обычно когда Фольксваген с первого раза не заводится, то после замены свечей чаще всего заводится.
Что до мотора AWM, который 170 лошадок и к нам пришел из Пиндостана, то часто это упилок, и хреновый запуск - это норма.
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Злыдень
Зарегистрирован: 12.01.2007
Сообщения: 2436
|
| Добавлено: Пн Сен 06, 2010 21:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| yurick писал(а): | | Обычно когда Фольксваген с первого раза не заводится, то после замены свечей чаще всего заводится. |
что до Фольксваген с 1.8Т, то это в первую очередь ДТОЖ, ну если не рассматривать версию с бензом.
| yurick писал(а): | | Что до мотора AWM, который 170 лошадок и к нам пришел из Пиндостана, то часто это упилок, и хреновый запуск - это норма. |
AWT , то же, но не пиндостан, и что? А то что машины из пиндостана с 1,8Т в бОльшей своей части упилки согласен, потому как задешево с пробегом в 200ткм 1,8Т хорошим не будет.
| andrew_ap писал(а): | | кроме одной конкретной ситуации, которая в этой теме и обсуждалась ))) |
не согласен)))), еще раз предлагаю поюзать поиск пассатоводов |
|
| Вернуться к началу |
|
|
andrew_ap
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673
|
| Добавлено: Пн Сен 06, 2010 21:52 Заголовок сообщения: |
|
|
давайте поюзаем поиск
сколько ситуаций из нета, где причина запуска _со_второго_раза_ и дальнейшей безпроблемной работы до следующего утра в датчике коленвала на стол не слабо? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurick
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 9661
Откуда: Оттуда
|
| Добавлено: Вт Сен 07, 2010 7:32 Заголовок сообщения: |
|
|
| Злыдень писал(а): |
что до Фольксваген с 1.8Т, то это в первую очередь ДТОЖ, ну если не рассматривать версию с бензом.
|
Сколько Вы их делали?
_________________
Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Злыдень
Зарегистрирован: 12.01.2007
Сообщения: 2436
|
| Добавлено: Вт Сен 07, 2010 20:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| yurick писал(а): | | Сколько Вы их делали? |
не делаю никакие машины, кроме как свою, а так, у многих товарищей одноклубников были такие неисправности. А то что до свечей - то , тогда, наверное, только в бульбандии их меняют не по регламенту...
| andrew_ap писал(а): | давайте поюзаем поиск
сколько ситуаций из нета, где причина запуска _со_второго_раза_ и дальнейшей безпроблемной работы до следующего утра в датчике коленвала на стол не слабо? |
сначала попробуйте поюзать вы, если не найдете - пишите я дам ссылки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
lodochnic
Зарегистрирован: 29.12.2008
Сообщения: 332
Откуда: Город над Припятью
|
| Добавлено: Вт Сен 07, 2010 22:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| Злыдень писал(а): | | что до Фольксваген с 1.8Т, то это в первую очередь ДТОЖ, ну если не рассматривать версию с бензом. |
Был у меня AWM из пиндосии, и как раз навёрнут был ДТОЖ, так на заводку это ни как не влияло совершено. Заводился как часы, при любой температуре.Оный датчик был заменён, всё осталось в той же плоскости.Не проще ли сделать диагностику "вагкомом", и всё увидеть. Или отправить чела на пассатовский сайт. Ему там всё разжуют. 
_________________
Если человек не курит и не пьёт,поневоле задумаешся, уж не сволочь ли он? (с) А.П.Чехов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AserS
Зарегистрирован: 26.03.2007
Сообщения: 1101
Откуда: местный
|
| Добавлено: Ср Сен 08, 2010 8:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| andrew_ap писал(а): | | если чек не загорается - смените заправку и расслабьтесь |
+1.
То же самое было у меня зимой. Бенз голимый залил.
_________________
"если руки золотые - то совершенно не важно откуда они ростут" (народная мудрость) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
minstoitel
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 98
|
| Добавлено: Пн Янв 17, 2011 18:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Пользуюсь по-прежнему той же заправкой, но по рекомендации знакомого стал дожидаться потухания лампочек. Скоро машина стала заводиться абсолютно нормально с первого раза. С приходом морозов появился другой момент - при заводке с утра обороты сразу устанавливаются на холостые. Никаких иных нюансов нет - двигатель работает ровно, без провалов, троения. Если заведусь уже днем, то они сразу прогревочные и потом стандартно уменьшаются до холостых.
Диагностика ничего не показывает. Не заморачиваться ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Злыдень
Зарегистрирован: 12.01.2007
Сообщения: 2436
|
| Добавлено: Пн Янв 17, 2011 18:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| minstoitel писал(а): | С приходом морозов появился другой момент - при заводке с утра обороты сразу устанавливаются на холостые. Никаких иных нюансов нет - двигатель работает ровно, без провалов, троения. Если заведусь уже днем, то они сразу прогревочные и потом стандартно уменьшаются до холостых.
Диагностика ничего не показывает. Не заморачиваться ? |
не заморачиваться - это нормально. Разные программы холодного пуска |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто