Citroen Xsara Coupe (N0) с 1998 по 2004г. Отзывы

ab-daily · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 965

Высказываем мнения. Задаем вопросы.
Предлагаемый формат:

Плюсы...

Минусы...

Расход топлива (если известен)... при этом обязательно указывайте объем и тип двигателя

bradok · Зарегистрирован: 11.11.2007 Сообщения: 534

я на такой гоняю
покупал в РБ в август 2009 году пробег был 179000, 1.4i OHC 8 valve цвет темно синий (прыгожы когда машина помытая Smile

)
за 1 год эксплуатации был удар об бардюр правым задним колесом, поэтому замена цапфы на бу - 10дол, ступ подшипник 100 тыс,
потом также ступичный передний правый и левый по 100 тыс бо запищали, причем один от второго меньше чем через 1000 км!!!
а также замена датчика температуры - 60 тыс.
ну а расходники там копейки --- не помню цен

а ваще автос отличный чтобы гонять в любое время года, мне кажется что идеально для города... и по мощности движка хватает если надо поезвить по городу и габариты авто позволяют всунуться везде (там где не бьют по носу Smile

) выворот руля хороший. конечно чувствовалось неудобство купехи с дверями если надо пассажиров посадить назад, но за год не перестали нравиться большие двери.
кароче за 1 год эксплуатации и 20000 км был только мелкий секс с француженкой ито мне понравилось Smile

)) я доволен машинкой и она старается -- работает исправно.

а расход -- 5.9 л\100км при 125км\ч бо оп трассе Брест Минск
при 100км\ч гдето 5.7-5.8 АИ92-го
по городу сами занете сильно зависит от манеры езды, а манера езды от необходимости и настроения

Гость

А в ней не тесно? У меня рост 187. Думал такую купіть, но наверное, тесновато будет

Гость

у меня 191 мне не тесно, правда еще не купил, но хочу!

bradok · Зарегистрирован: 11.11.2007 Сообщения: 534

у меня 185 при 4 взрослых пассажтрах никто не жаловался. сам думал что сзади тесно, но спецом ехал на задних сиденьях в качестве пассажира -- нормально

Гость

начался реальный секос -- ремонт торсионной балки, а это 600тыс балка + 2х100тыс два пальца + 2 сальники по 12тыс , работа беспалатно(сам). вернее начался он не резко... моя вина, надо было сразу делать при первых, а я катался до упора, за чтот и расплачиваюсь. Sad

Гость

Сара 1.4i купе 1998 г.в.- классная француженка. Был ремонт балки 1000000 бел.руб (работа +з/ч), ремонт передней подвески полностью(сайлентблоки+опорные подшипники и т.д. (кроме амортизаторов))-непомню сколько, около 200$. Лью 80-й, т.к. на этом движке есть датчик детанации, мозги регулируют угол опережения зажигания.
Расход при 140км/ч по "Олимпийке"-- 6л. В городе если сильно не стартовать --7 л. Движок хоть и маломощный из всей гаммы-- зато неприхотливый и простой в обслуживании, а самое главное--дешевый, а две двери конечно только для двоих.

greyfild1983 · Зарегистрирован: 02.10.2010 Сообщения: 6

могу помочь с ремонтом балки и мкпп

german27 · Зарегистрирован: 30.10.2010 Сообщения: 4

greyfild1983
нужна помощь по задней балке

greyfild1983 · Зарегистрирован: 02.10.2010 Сообщения: 6

[телефоны пишем в личке, igppuk]

german27 · Зарегистрирован: 30.10.2010 Сообщения: 4

сообщ.для greyfild1983.Не могу найти ваш л/с скиньте свой тел. мне в л/с.

greyfild1983 · Зарегистрирован: 02.10.2010 Сообщения: 6

не могу отправить л.с. скиньте свой тел. мне в л/с.и я перезвоню

bradok · Зарегистрирован: 11.11.2007 Сообщения: 534

помогу с ремонтом торсионной балки. пишите в ЛС

alsech · Зарегистрирован: 24.05.2010 Сообщения: 2

Ксараводы, подскажите, намного ли больше гемора с ксарами конца 90-х, чем с машинами после редизайна? Разница в цене довольно существенная, но по сути ведь та же машина. Везде пишут, что ксара 1 до сих пор хорошо выполняет свои функции и не беспокоит владельцев

brandox · Зарегистрирован: 08.10.2011 Сообщения: 1

Была у меня такая... супруга души не чаяля... По ремонту - не понимаешь, куда в такую маленькую машинку залазит на ремонт столько денег!!!! Короче, продал, перекрестился, напился, забыл как страшный сон, на авторынке к французам больше не подхожу!!!!! uuu