Ford Mondeo I (GBP) с 1993 по 1996г. Отзывы

ab-daily · Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 965

Высказываем мнения. Задаем вопросы.
Предлагаемый формат:

Плюсы...

Минусы...

Расход топлива (если известен)... при этом обязательно указывайте объем и тип двигателя

sasafox9988 · Зарегистрирован: 11.03.2010 Сообщения: 14

мондео 1,8 инжектор - машина иногда "захлёбывается" а через пару сотен метров какбы "прорывает" и начинает нормально брать обороты. На диагностике все мозги показывает в норме, поменял топливный фильтр, насос, заливал жидкость для чистки инжектора - всё в пустую(((
В чём может быть проблема??? Может всё-таки что-то с мозгами???

SDREW56 · Зарегистрирован: 15.01.2011 Сообщения: 1

ФОРД МОНДЕО 1993г ИНЖЕКТОР 1.6 16КЛ машина иногда "захлёбывается" а через пару сотен метров какбы "прорывает" И ТАК ВСЮ ДОРОГУ ЕЗДИТЬ НЕ ВОЗМОЖНО ДЕРГАЕТЬСЯ С УТРА МОСЛАЕШ 20 МИНУТ ПОКА ЗАВЕДЕШ

tarmax · Зарегистрирован: 18.01.2011 Сообщения: 1

konanada · Зарегистрирован: 28.05.2010 Сообщения: 1

Здравствуйте у меня такая проблема- "умерли" высоковольтные провода на Форде Мондео 2.5 V6 1995г.в. я их снял и купил новые, но вот ,дурак, забыл как подсоединять их и в какой последовательности! Друзья помогите, кто знает схему соединения высоковольтных проводов на мое авто!!!
Заранее благодарен!!!

o.nolodianov · Зарегистрирован: 19.03.2011 Сообщения: 6

ВНИМАНИЕ!!!Все Мондео как одна 93-96г.выпуска смотрите.Течь рулевой рейки,разбиты рулевые ряги и наконечники,внутренние сайлентблоки передних рычагов выбиты,передние амортизаторы пустые везде и всегда(скачешь только на одних пружинах),в заднем кронштейне крепления двс подушка выбита,фильтр салона не меняется никогда,триподные наконечники шрусов выработаны и в КПП стаканы тоже,версия 1.8тд живой турбины и ТНВД ненайти.Внутренние полости дверей.оба порога,под ногами у пассажиров,зад.арки-железа просто нет,только труха.Вот Вам уже -20% при покупке(торг).Как умудряются выставлять авто выше 2500у.е.непонятно?Ведь после покупки готовь около 700у.е.только на необходимое ТО-1,дальше-больше.Неверите-спросите кто отъездил на Мондео более 2-х.лет!!!

zet8921 · Зарегистрирован: 14.04.2011 Сообщения: 9

у меня 4ый мондево.течей разбитостей и безамортизаторности токого не наодном не встречал.Наверное есть те кому трудно поменять 2наконечника 4сайлентблока 2шаровые.На 1.8тд сам ГРМ меняю ГБЦ снимаю сцепление меняю все нормано.Мондео больше нравится чем эскорт (всех годов выпуска) и посатов(под капотом очень просто это хорошо)АРКИ задние гниют а у некоторые умудряются днище сгноить

SATRIANI69 · Зарегистрирован: 18.03.2011 Сообщения: 6

o.nolodianov
Добавлено: 13-04-2011 02:55:28 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

ВНИМАНИЕ!!!Все Мондео как одна 93-96г.выпуска смотрите.Течь рулевой рейки,разбиты рулевые ряги и наконечники,внутренние сайлентблоки передних рычагов выбиты,передние амортизаторы пустые везде и всегда(скачешь только на одних пружинах),в заднем кронштейне крепления двс подушка выбита,фильтр салона не меняется никогда,триподные наконечники шрусов выработаны и в КПП стаканы тоже,версия 1.8тд живой турбины и ТНВД ненайти.Внутренние полости дверей.оба порога,под ногами у пассажиров,зад.арки-железа просто нет,только труха.Вот Вам уже -20% при покупке(торг).Как умудряются выставлять авто выше 2500у.е.непонятно?Ведь после покупки готовь около 700у.е.только на необходимое ТО-1,дальше-больше.Неверите-спросите кто отъездил на Мондео более 2-х.лет!!!

zet8921 · Зарегистрирован: 14.04.2011 Сообщения: 9

Постоянно проворачивает вкладыши шатунные первого цилиндра на 1,8 тд, из-за чего может быть, если есть нормальные мотористы???

SATRIANI69 · Зарегистрирован: 18.03.2011 Сообщения: 6

Нужно осмотреть стенки цилиндра,шейку коленвала и шатун.Всё это восстановлению не подлежит.Менять на б/у смысла нет,коленвал,шатун и комплект вкладышей новые дорогие и производитель не известен.После такой,,капиталки,,не факт что мотор отходит вложенные в него деньги.Не смотря на искусственно созданый ажиотаж валюта-дорого-авто,всё равно Мондео стареют и к осени будут по 1.5-2$,уже на самом деле столько стоят!!!Лучший выход за 300-500$ найти если повезёт ДВС(97-99)г.без навесного,за100 перекинуть,настроить,и продолжать движение.Моторист Олег(стаж12лет).Всё рассказал вкратце,не по научному-со своих слов.

sbi · Зарегистрирован: 25.04.2009 Сообщения: 1

Ну насчет цен я бы не был так уверен цены и так упали уже некуда , прогнозы дело неблагодарное.

fiktius@mail.ru · Зарегистрирован: 20.02.2011 Сообщения: 1

У меня мондео 1,6 бензин уже с 2002 года!!!в хэтчбеке!!за эти года приходилось менять только подвеску(сайлентблоки,втулки,наконечники,шаровые и так далее)!!в двигатель не лазил!!за машинкой смотрю как за любимой девушкой!!попалась нормальная!!единственный минус это КУЗОВ!!и особенно задние арки!!у меня пошли они в том году!!обработал,но опять все вылезло!!процесс уже практически не обратим!!лично мне, если бы такого мандюка(1-ого поколения) дали бы нового,то мне больше не надо ни какой машины!!!все устаивает!!

bonya1964 · Зарегистрирован: 18.06.2011 Сообщения: 2

У меня мондео 93г 1,8 16кл Заводится отлично обороты тоже держит.На малых трогаешься все нормально,но если резко даешь газ то начинает подеогиваться и как-бы стреляет .Свечи поменял провода тоже вроде нормальные.Посветуйте кто что может быть такое.И бывает газ даешь на полную на обгон не идет,а чуть скинешь то пошла побыстрей.Подскажите пожалуйста в чем причина.

kuziamhm@bk.ru · Зарегистрирован: 22.09.2010 Сообщения: 1

Смотри окисление на разьёмах, у меня такая же беда была но только с 1.6 16 кл, после прочистки всех разьёмов машинка полетела
Cool

zet8921 · Зарегистрирован: 14.04.2011 Сообщения: 9

подскажите сколько стоит диагностика т н в д лукас 1.8тд 97г эскорт и где делают