| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ab-daily

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 965
|
Добавлено: Ср Июл 21, 2010 15:20 Заголовок сообщения: Mazda 626 IV Hatchbac (GE) с 1991 по 1997г. |
|
|
Высказываем мнения. Задаем вопросы.
Предлагаемый формат:
Плюсы...
Минусы...
Расход топлива (если известен)... при этом обязательно указывайте объем и тип двигателя |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Пт Июл 23, 2010 9:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| Подскажите стоит брать мазду 626 или нет? Почему так думете? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Чт Авг 05, 2010 19:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| Гость писал(а): | | Подскажите стоит брать мазду 626 или нет? Почему так думете? |
Стоит.Два года езжу поменял диск сцепления(40уе новый) и передние стойки(50уе пара б\у) и больше ничего Расход 6 по трассе,9 по городу .Про Опель Омега В молчу(уе-Уе-уе)  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гость
|
Добавлено: Ср Сен 08, 2010 22:23 Заголовок сообщения: |
|
|
11 лет езжу на 2.0 D Comprex 1993 года в универсале. За весь срок поменял только помпу подкачки (срезало мембрану из-за некачественной соляры) и диск сцепления (спалил я его ). Не считая ремней фильтров и пр. расходников. двигатель имхо неубиваемый подвеска проста и сравнительно не дорога в ремонте. нарекания вызывают только задние супорта, каждый год их приходится разрабатывать менять резинки там же неудачный привод тросов ручника (там игольчатый подшипник который оч быстро выходит из строя и рассыпается в результате ручник периодически клинит колодки). на 300000 потребует ремонта компресор, (хотя это зависит от того как часто владелец раскручивает движок на всю) у меня на 340000 еще живой. расход у меня по трассе 6-7 л в городе 10-12 но это скорее индивидуальные параметры. вообщем машина во  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
o_mix
Зарегистрирован: 12.02.2009 Сообщения: 1
|
Добавлено: Ср Ноя 10, 2010 17:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| 626 GE 1.8 бензин(FP), проехал 50 000, потом жена 20 000, менялись в основном косточки, ремни, масло и резина. Ну и фару разбитую только с 3 го раза поменял, то с англичанки, то стекло китайское.. В общем за 4 года - на дороге нигде не встал, за что ей большое спасибо!! 6.5 л по трассе, 9 в городе, масло не ест, если кольца целые, меняются без проблем. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
s_molchan
Зарегистрирован: 20.02.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Вс Фев 20, 2011 17:25 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня mazda 626 2.0 турбо бензин 96 года.
Когда её заводиш двигатель не держит обороты и вся электроника начинает мигать.
В чём может быть проблема? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dimasby
Зарегистрирован: 24.07.2007 Сообщения: 1
|
Добавлено: Чт Фев 24, 2011 14:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня mazda 626 2.5 бензин,пробег 180000,двигатель просто зверь,при этом средний расход 10 литров!Рекомендую машинку именно с этим мотором-прблем не будет ! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
R.B.A.
Зарегистрирован: 08.03.2011 Сообщения: 3
|
Добавлено: Вт Мар 08, 2011 12:31 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня мазда 626 97г.в. 1.8 бензин.
проблема: блокировка двигателя( невидит ключа зажигания).
Подскажите что можно с этим сделать! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
max1805
Зарегистрирован: 09.03.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Чт Мар 10, 2011 0:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ребятя, как считаете, что лучше взять Mazda626GE, или Tayota CarinaE, меня интересуют авто 93-96 годы, с бензиновыми движками небольших объёмов, 1.6, 1.8. Пояните пожалуйста своё мнение. HELP!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SELVISS
Зарегистрирован: 29.03.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Вт Мар 29, 2011 20:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Мнение - мазда 626 ГЕ 1992 год 1,8 бензин.
Кроме замены передних стоек стабилизатора и задних тормозных дисков (с перебором суппортов) вообще ничего не делал за 2 года.
Живости двигателю хватает вполне для города.
Надёжное авто. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vlad_2010
Зарегистрирован: 21.01.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Пт Апр 08, 2011 20:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Три с половиной года езжу на машинке. Денег просит, и это в основном расходники. Впрочем цены на них очень даже приемлемы - никогда не брал дешевое фуфло, но и самое дорогое не покупал. В итоге за время эксплуатации ничего по второму разу (кроме тормозных колодок) не менял. Надежная и стильная машинка для своей цены. Очень комфортная, но для женщин не советовал бы - не достаточно хорошая обозримость задних зеркал. В дороге никогда не стоял. Газ (у меня 4 поколение) экономит деньги, но иногда их и просит - основная причина низкое качество газа. Решать вам. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
siniy132
Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 1
|
Добавлено: Чт Май 12, 2011 22:40 Заголовок сообщения: |
|
|
езжу на mazda 626 1994г. 1,8 седан отличная машинка для своих лет, подвеска отличная, менял стойки и шаровые-перед, зад-стойки. Двигатель тоже OK, расход небольшой в среднем 8-9л. Можно БРАТЬ!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
karaed1986
Зарегистрирован: 14.03.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Сб Май 14, 2011 20:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| Подскожите что за проблема!!! ??? Мазда 626,1995г. 2.0(Comprex) На холодную заводишь холостые обороты где-то 850 ,а прогреется,проедешь 10 км Холостые падают до 500-550. Это от чего??? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
BODROV
Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 6
|
Добавлено: Вт Июн 28, 2011 19:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Мазда 626 1995 г.в. (GE), хэтчбэк, 1.8 (90 л.с)
Отличный автомобиль, езжу 1.5 года, поменял переднюю подвеску, всю кроме шаровых и наконечников (изначально при покупке, знал что подвеска на "подходе"), обошелся ремонт в 100$ (в ноябре 2010г + б/у амортизаторы), думаю дешевле подвеска только у Гольф 2! Проехал на авто около 35.000 км. Ни разу, не подвела. Чуть слабоват кузов, но и то в месте перекраски только пошли жуки, днище целое как камень. Расход сначала при покупке испугал, но заменив свечи все стало на свои места трасса 6л, город 8л в основном, зимой под 10 литров на сотню километров. Салон тоже хороший, пластик не скрипит, ни чего не гремит, посадка за рулем то что надо, приятно что есть подстаканники, тем более кузов хэтчбэк - очень удобно. А вот шумоизоляция слабенькая, особенно слышно как песок закидывает на заднии арки после дождя, ну ни чего, я уже привык.
В общем авто надежное, качественная сборка, небольшой расход топлива. Если сомневаетесь между выбором между Маздой 626 и Таета Карина Е, то я посоветую однозначно Мазду т.к. запчасти значительно дешевле и эксплуатация в общем!
Мой ответ - однозначно Нужно брать!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Evgenii_dok
Зарегистрирован: 19.10.2010 Сообщения: 5
|
Добавлено: Ср Ноя 30, 2011 15:08 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня была мазда 2.0 comprex, так наверное попалась неудачная, менял компрессор, радиатор интеркуллера (очень дорогостоющие опирации)  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|