| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ab-daily
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 965
|
 Добавлено: Ср Июл 21, 2010 15:04 Заголовок сообщения: Nissan Primera (P10) с 1990 по 1997г. |
 |
|
Высказываем мнения. Задаем вопросы.
Предлагаемый формат:
 Плюсы...
 Минусы...
 Расход топлива (если известен)... при этом обязательно указывайте объем и тип двигателя |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
LoY
Зарегистрирован: 09.02.2008
Сообщения: 2
|
| Добавлено: Вт Апр 05, 2011 9:20 Заголовок сообщения: |
|
|
хэлп , p10 94г.в. МКПП 1.6i - ТУПИТ .
При плавном разгоне всё нормально , при резком нажатии педали газа как-будто захлёбывается и набирает обороты постепенно (не троит). Особоенно на холодном моторе заметно, на горячем тоже , но поменьше. Куда залезть ? насос ? форсунки? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kuzminsgs80
Зарегистрирован: 07.10.2010
Сообщения: 5
|
| Добавлено: Ср Апр 13, 2011 20:58 Заголовок сообщения: |
|
|
попробуй для начала замени свечи и расходники  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kuzminsgs80
Зарегистрирован: 07.10.2010
Сообщения: 5
|
| Добавлено: Ср Апр 13, 2011 20:59 Заголовок сообщения: |
|
|
а лучше сьездий на комп-диагностику!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
LoY
Зарегистрирован: 09.02.2008
Сообщения: 2
|
| Добавлено: Вс Апр 24, 2011 20:35 Заголовок сообщения: |
|
|
| Тема ещё актуальна , только задача упростилась , забыл сказать что у меня ещё газ есть )) и на нём машина летает , а на бензине - тупая . Менял свечи, провода, фильтра , и даже форсунки (вроде почти новые, но не проверил) и почистил сеточку насоса. Сразу после того как всё поменял было заметно лучше , но не долго буквально день-два и всё опять тоже самое . По-моему засрана топливная система начиная от бака и заканчивая впрыском, как бы это так её почистить чтобы ничего не напароть (лямбду, насос) ? Есть ли какая-нить эффективная но и в тоже время безобидная химия ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
smal1406
Зарегистрирован: 30.01.2011
Сообщения: 1
|
| Добавлено: Пн Сен 05, 2011 14:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| двигатель миллионник.а кузов требует пристольного внимания особенно задняя часть кузова |
|
| Вернуться к началу |
|
|
belgen
Зарегистрирован: 04.11.2008
Сообщения: 1
|
| Добавлено: Пт Ноя 18, 2011 20:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| тяжело менять диск сцепления??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Monarx656
Зарегистрирован: 14.03.2010
Сообщения: 1
|
| Добавлено: Пн Ноя 21, 2011 10:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| Сцепление элементарно меняется, только вот сложно подлазить к некоторым болтам. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Evgenii_dok
Зарегистрирован: 19.10.2010
Сообщения: 5
|
| Добавлено: Чт Дек 01, 2011 21:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Машина класс, а если ещё стоит двигатель 1.6 вообще повезло .......
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrEa5eD
Зарегистрирован: 09.11.2011
Сообщения: 3
|
| Добавлено: Ср Янв 25, 2012 21:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Evgenii_dok, забыл уточнить немаловажную деталь, какой именно 1.6, у этой модели он есть инжектор, а есть карбюратор. Так вот у инжекторного динамика конечно интереснее, но больное место трамблёр |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто