| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
mat-30
Зарегистрирован: 05.06.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Вт Авг 02, 2011 23:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| моя старушка 91г.в.2.0инж. отличный выбор для наших дорог.Дешево и сердито.Комфортабельный ,за рулем чувствуеш себя отлично и не скажешь, что старое авто. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yasha1986
Зарегистрирован: 06.04.2011 Сообщения: 3
|
Добавлено: Чт Ноя 10, 2011 23:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| Подскажите!!! Купил недавно 2,3 tdi 1992 года, и с наступлением холодов я понял, что в ней не так уж и тепло. Может это связано с тем, что в ней постоянно охлаждает вентилятор?.. И что будет, если вообще нафиг на зиму выкрутить? Или есть какие другие "народные" способы? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Over

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 5377 Откуда: Минск, Беларусь
|
Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 9:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Там не tdi, а 2.3TD
Должно отлично греть. _________________ My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone.
In fact, I want my pain to be inflicted on others.
I want no one to escape. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yasha1986
Зарегистрирован: 06.04.2011 Сообщения: 3
|
Добавлено: Пт Ноя 11, 2011 21:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| Так вроде tdi!!! Слева от радиатора стоит интеркуллер. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yasha1986
Зарегистрирован: 06.04.2011 Сообщения: 3
|
Добавлено: Сб Ноя 12, 2011 12:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| А какая температура в ней должна быть? У меня доходит до конца синей отметки, хотя я знаю, что рабочая температура дизеля примерно 90 градусов. Это нормально? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sev_evgeni
Зарегистрирован: 07.06.2008 Сообщения: 2
|
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 2:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня 2.0 инжектор 89года, с печкой та же проблема, вентилятор печки работает хорошо, но сам радиатор печки быстро остывает. Я думаю что проблема в термостате, возможно рано открывается, я хотел свой поменять да у меня там болты посрывались поэтому ничего не трогал. Хотя у меня стоит газовый редуктор, на который идут шланги с печки, возможно часть тепла он забирает. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sev_evgeni
Зарегистрирован: 07.06.2008 Сообщения: 2
|
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 2:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| По поводу покупать омегу или нет, я скажу что она того стоит. Моя первая машина была кадетт 1.4 бензин 85 года, на которой я отездил 2 года, ничего в ней не делал кроме расходников, сломается что-то делаю, а так ездил не заморачивался. По трасе пару раз 170 выжимал, правда думал что на взлет пойдет, стремно как то на такой маленькой с такой скоростью))). Продал и решил купить омегу А, долго думал потому как пугал обьем движка 2.0, думал не прокармлю, а потом решился и купил, сейчас уже третий год прошел как я на ней езжу, по расходу меня устраивает, правда у меня газ стоит, на бензине редко езжу. Газа берет в среднем 11 литров. И в этой машине за три года ничего не делал кроме необходимого, к кузову не притрагивался, только на зиму пороги антигравием обрабатывал, до сих пор живые пороги. На что надо смотреть при покупке омеги так это на задние лонжероны и пароги, двери можно поменять запросто , да и стоят они 15 баксов. Цены на запчасти на омегу просто смешные, не которые вещи мне отдавали за просто так в придачу. Двигатель у них неубиваем, что у кадета, что у омеги, таскаю за собой прицеп, так она его почти не чувствует. Короче говорить можно много, кого что интересует спрашивайте. Сейчас продаю её и хочу купить омегу Б, другие варианты даже не рассматриваю. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
denissmolenskiy
Зарегистрирован: 14.12.2011 Сообщения: 26
|
Добавлено: Вт Янв 10, 2012 0:18 Заголовок сообщения: |
|
|
какой смысл брать это ведро с гайками-продавать будет нереально сложно ,да же за 1000$  _________________ krasim-auto.fo.ru в Р.Б. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tevlik
Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 2
|
Добавлено: Чт Фев 09, 2012 16:25 Заголовок сообщения: |
|
|
подскажите почему в омегах а сильно потеют стекла и как с этим бороться ?  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
lazerko89@mail.ru
Зарегистрирован: 10.02.2012 Сообщения: 1
|
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 13:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| tevlik писал(а): | | подскажите почему в омегах а сильно потеют стекла и как с этим бороться |
Скорее всего есть небольшая течь радиатора печки. У меня была такая беда васпользавался присадкой для радиаторов(жидкий герметик) и всё, перестали "потеть"...  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tevlik
Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 2
|
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 15:46 Заголовок сообщения: |
|
|
спасибо. есть еще одна проблема - теплый воздух дует только с боковых дефлекторов а с центральных - холодный не зависимости от прогретости машины . буду признателен за подсказку  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
alex5307412
Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 444
|
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 21:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| такая конструктивная особенность! такое и в рекорде было! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
andrejj-budajj
Зарегистрирован: 13.04.2010 Сообщения: 2
|
Добавлено: Пт Мар 23, 2012 23:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Здравствуйте, подскажите пожалуйсто кто знает из-за чего поднимается температура двигателя 2.5 TD , если долго и резко давить на газ , в чём может быть причина. И ещё кто знает где можно отремонтировать топливный насос (качественно!!!!!), плохо заводится на горячую. Заранее спасибо. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
alex5307412
Зарегистрирован: 14.09.2011 Сообщения: 444
|
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 22:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| а омеги А были с 2.5 дизеля???? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tihovka1
Зарегистрирован: 05.02.2011 Сообщения: 1
|
Добавлено: Вс Апр 01, 2012 23:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| подскажите как моторы3,0 с акпп |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|