Rambler's Top100
Список форумов www.abw.by
  Правила форума   FAQFAQ   ПоискПоиск    ПользователиПользователи   ГруппыГруппы 
    ВходВход   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения 
 www.abw.by
ЧУДО-РАКЕТА (ЗАМЕТКИ В БОРТОВОМ ЖУРНАЛЕ)
На страницу Пред.  1, 2
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Обсуждение статей газеты «Автобизнес»
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
andrew_ap



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673

СообщениеДобавлено: Чт Июн 17, 2010 14:28    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

motorsport писал(а):

вот умный бюргер и его друг калькулятор все просчитали и выбрали новый авто применительно к их ареолу обитания.


а вот тут ой

авто в возрасте 10+ лет конечно меньше, чем у нас, но тоже очень много
видно, не такая она простая, эта арифметика
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ant0Xa



Зарегистрирован: 03.08.2008
Сообщения: 2105

СообщениеДобавлено: Чт Июн 17, 2010 14:32    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

motorsport писал(а):
Ant0Xa писал(а):
Цитата:
содержать ДВЕ и более машин (одну для этого другую для этого)- это НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО.


не соглашусь.


обоснуйте... why not?

два машины это как минимум две страховки и как минимум два техосмотра. два акб. два комплекта резины в худшем и четыре в лучшем случае.
два парковочных места и в два раза большая площадь куда могут прилететь гонзалесы и раздолбать.
это в два раза большая вероятность угона.
вобщем это все мыслимые проблеммы помноженые на два.
в итоге вся прелесть связаная с экономией растворяется как дым когда ее укладываешь на лист бумаги в цифрах...

вариант один авто жене один авто мужу - это не совсем одно и тоже. это у каждого по машине...т.е одна.
Я же говорю о том, что мне например невыгодно держать например фиесту для частых коротких поездок по городу для экономии топлива и держать джип для дальних рейдов или выездов на природу.

в два раза -- очень сильное преувеличение.
вы забываете, что пробег-то остается одинаковым. износ резины, будь хоть сто машин, будет в финансовом плане одинаковым. ремонты также сильно зависят от пробега. вероятность дтп там же.

простой пример.
в гараже стоит автомобиль, жрущий 16 л/100 в городе. одно колесо стоит примерно, как комплект на малыша. замена масла/фильтров порядка 150$, не говоря уже о прочих регламентных (и не только) работах.

под подъездом стоит малыш, жрущий 8 литров в городе, замена масла/фильтров порядка 40 долларов. эксплуатационные расходы -- смешны до безобразия.

малыш проехал 15 тысяч по городу в год, большой проехал 15 тысяч по трассе. малыш взял на себя тяжелую часть эксплуатации (город), большой выполняет ту часть, ради которой его делали. быстро и комфортно доставляет на дальние расстояния, с вполне умеренным аппетитом.

и еще один момент. малыша не жалко. царапнул бампер -- х. с ним. юбка под бампером не выдержала штурма сугроба -- нафек она вообще нужна.

мне нравится



Cool

_________________
nikavera -- был чмырем, чмырем и остался.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrew_ap



Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 2673

СообщениеДобавлено: Чт Июн 17, 2010 14:39    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

тоже долго уговаривал себя на малыша
в результате трехдверка ибица-дызялек
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
motorsport



Зарегистрирован: 13.03.2008
Сообщения: 10939
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Чт Июн 17, 2010 15:02    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

andrew_ap писал(а):
motorsport писал(а):

вот умный бюргер и его друг калькулятор все просчитали и выбрали новый авто применительно к их ареолу обитания.


а вот тут ой

авто в возрасте 10+ лет конечно меньше, чем у нас, но тоже очень много
видно, не такая она простая, эта арифметика


Мне житель бюргерландии на пальцах очень доходчиво обьяснил, почему старое говно в виде 124 мерса дешевле подарить узбеку чем хранить и тем более ездить на нем в германии, даже если оно трижды в отличном состоянии.

Арифметика на самом деле не простая. У каждого свои переменные. Поэтому и результаты могут быть разные.

_________________
Как тут не выглядеть дураком, когда ввязался в спор с идиотом.
http://www.youtube.com/watch?v=piscENlpnDs&feature=youtu.be
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
motorsport



Зарегистрирован: 13.03.2008
Сообщения: 10939
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Чт Июн 17, 2010 15:05    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ant0Xa писал(а):
motorsport писал(а):
Ant0Xa писал(а):
Цитата:
содержать ДВЕ и более машин (одну для этого другую для этого)- это НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО.


не соглашусь.


обоснуйте... why not?

два машины это как минимум две страховки и как минимум два техосмотра. два акб. два комплекта резины в худшем и четыре в лучшем случае.
два парковочных места и в два раза большая площадь куда могут прилететь гонзалесы и раздолбать.
это в два раза большая вероятность угона.
вобщем это все мыслимые проблеммы помноженые на два.
в итоге вся прелесть связаная с экономией растворяется как дым когда ее укладываешь на лист бумаги в цифрах...

вариант один авто жене один авто мужу - это не совсем одно и тоже. это у каждого по машине...т.е одна.
Я же говорю о том, что мне например невыгодно держать например фиесту для частых коротких поездок по городу для экономии топлива и держать джип для дальних рейдов или выездов на природу.

в два раза -- очень сильное преувеличение.
вы забываете, что пробег-то остается одинаковым. износ резины, будь хоть сто машин, будет в финансовом плане одинаковым. ремонты также сильно зависят от пробега. вероятность дтп там же.

простой пример.
в гараже стоит автомобиль, жрущий 16 л/100 в городе. одно колесо стоит примерно, как комплект на малыша. замена масла/фильтров порядка 150$, не говоря уже о прочих регламентных (и не только) работах.

под подъездом стоит малыш, жрущий 8 литров в городе, замена масла/фильтров порядка 40 долларов. эксплуатационные расходы -- смешны до безобразия.

малыш проехал 15 тысяч по городу в год, большой проехал 15 тысяч по трассе. малыш взял на себя тяжелую часть эксплуатации (город), большой выполняет ту часть, ради которой его делали. быстро и комфортно доставляет на дальние расстояния, с вполне умеренным аппетитом.

и еще один момент. малыша не жалко. царапнул бампер -- х. с ним. юбка под бампером не выдержала штурма сугроба -- нафек она вообще нужна.

мне нравится



Cool


давайте без фантазий обсчитаем ваш пример.

насчет колеса у малыша и колеса у большуна - это вы сильно нагнули вопрос в свою сторону....
давайте побольше конкретики...

давайте сложим суммарные расходы на обе машины.
А затем пересчитаем теже расходы применительно на большуна.

У меня вышло что держать две машины это в два раза дороже...хотя изначально самые грустные прогнозы были на 1,3-1,5.

_________________
Как тут не выглядеть дураком, когда ввязался в спор с идиотом.
http://www.youtube.com/watch?v=piscENlpnDs&feature=youtu.be
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
motorsport



Зарегистрирован: 13.03.2008
Сообщения: 10939
Откуда: Минск

СообщениеДобавлено: Чт Июн 17, 2010 15:12    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

andrew_ap писал(а):
тоже долго уговаривал себя на малыша
в результате трехдверка ибица-дызялек


я тоже долго уговаривал себя не брать малыша...в итоге уговорил на монстра...

тоже остался доволен

_________________
Как тут не выглядеть дураком, когда ввязался в спор с идиотом.
http://www.youtube.com/watch?v=piscENlpnDs&feature=youtu.be
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
malina m3



Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 4008

СообщениеДобавлено: Пт Июн 18, 2010 10:09    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

motorsport писал(а):

У меня вышло что держать две машины это в два раза дороже...хотя изначально самые грустные прогнозы были на 1,3-1,5.


да нет. так не может быть.
есть затраты на эксплуатацию одного авто (не нового монстра 4на 4 с АКПП) и есть затраты на эксплуатацию второго авто- малюха. (типа фиесты ) Нужно сложить обе суммы и поделить на 2, Отнять несущественную страховку. Эксплуатация получается раза в 1.5 или чуть меньше дешевле. ещё не придётся мучать дизеля зимой
У нас в начале 90-х была фирма и мы купили Мерседес на фирму. Едили часто, дороги были ужасные. Подвеску и ещё чего то делали раз в год где то на 1000 дол. А потом на эту 1000 или немногим больше купили гольф-1. дизель. За 3 бутылки помню до Одессы доехали. Экономия налицо Cool
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ant0Xa



Зарегистрирован: 03.08.2008
Сообщения: 2105

СообщениеДобавлено: Пт Июн 18, 2010 11:05    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

motorsport писал(а):
andrew_ap писал(а):
тоже долго уговаривал себя на малыша
в результате трехдверка ибица-дызялек


я тоже долго уговаривал себя не брать малыша...в итоге уговорил на монстра...

тоже остался доволен

дык к чему тогда полемика?

все довольны -- все отлично. каждый сделал свой собственный выбор.

ЗЫ а у меня еще велосипед есть!!! )))))

_________________
nikavera -- был чмырем, чмырем и остался.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов www.abw.by -> Обсуждение статей газеты «Автобизнес» Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2
Страница 2 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Rating All.BY     Rambler's Top100