| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Sparepart

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 10585 Откуда: Из-под капота
|
Добавлено: Чт Апр 08, 2010 15:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Natash писал(а): | | Если я чем-то задела Вас, то пошу прощения. |
Никоим образом, Natash.
| Natash писал(а): |
Вот мне спецы сказали -это кольца, |
Как один из ряда вариантов - вполне может быть. Следствие отработавших газов, в обилии прорывающихся через изношенную ЦПГ.
| Natash писал(а): | | Чем больше мнений тем точнее диагноз. |
180 мненией неспециалистов не стоят 1 мнения специалиста. И если, ИМХО, забивать себе голову нюансами чужих профессий - в своем деле никогда не станешь специалистом.
Ведь каждый судит по своим примерам из жизни, правда? Вот, скажем, я доверяю свои зубы специалистам. Прихожу к ним, "не умничаю" по симптомам, говорю как есть. Они работают - и у меня тоже все работает. Они толком рассказывают, что было, что сделано, как предотвратить впредь.
Потом они приходят ко мне в автоцентр. Тоже не умничают, говорят что у них за симптомы. Я с коллегами работаю - и у них тоже все работает. И мы рассказываем, что было, что сделано, и как предотвратить впредь. _________________ С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
malina m3
Зарегистрирован: 06.01.2008 Сообщения: 4008
|
Добавлено: Чт Апр 08, 2010 16:51 Заголовок сообщения: |
|
|
однажды специалисты поменяли кольца на почти новом моторе. Оригинал достали- неоригинал поставили. авто немного на боку полежало. Соответственно масло в воздушн. фильтр перетекло тоже немного. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
big_b

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1081 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Апр 08, 2010 21:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | | Supersyn 5w50. |
О Боги !!!! Неужели Спарепарт использует Титан а не оригинал???  _________________ Чтобы вступить во взрослый разговор, мало выплюнуть соску, надо еще научиться без нее молчать.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Over

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 5378 Откуда: Минск, Беларусь
|
Добавлено: Пт Апр 09, 2010 10:18 Заголовок сообщения: |
|
|
У Опеля оригинал - только две вязкости: 10W-40 (полусинт, запрещено использовать ниже -15 по мануалу) и 5W-30 (синт, но не для больших нагрузок). Потому выбор Спарепарта понимаю.
В мою бывшую Вектру и сейчас льется ровно то же самое. _________________ My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone.
In fact, I want my pain to be inflicted on others.
I want no one to escape. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sparepart

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 10585 Откуда: Из-под капота
|
Добавлено: Пт Апр 09, 2010 16:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| big_b писал(а): | | Sparepart писал(а): | | Supersyn 5w50. |
О Боги !!!! Неужели Спарепарт использует Титан а не оригинал???  |
Так точно, коллега. Учитывая некоторые особенности эксплуатации Meine kleine Astra-G, мне совершенно не подходит никакая "полусинтетика", а оригинальный синт GM Original 5w30 не устраивает по высокотемпературной вязкости. Как, собственно, и подметил коллега Over.
А так как Fuchs Titan Supersyn 5w50 я уже применял на одной из машин, и убедился в том, что регулярные нагрузки он держит "о-го", только интервал нужно сокращать в полтора-два раза, то и остановился на проверенном решении. _________________ С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Natash
Зарегистрирован: 24.11.2009 Сообщения: 21
|
Добавлено: Ср Апр 14, 2010 14:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну вот ездила к спецам они просто посмотрев как идет пар сказали выкинуть двигатель и купить новый. Не понюхали не посмотрели и даже не замерили компрессию. Вто так-то. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sparepart

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 10585 Откуда: Из-под капота
|
Добавлено: Ср Апр 14, 2010 14:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Не все, кто в спецовках, спецы. _________________ С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mrln
Зарегистрирован: 23.10.2007 Сообщения: 861
|
Добавлено: Ср Апр 14, 2010 20:30 Заголовок сообщения: Re: Идет пар из-под маслосъемной горловины. Что никто не зн |
|
|
| Natash писал(а): | | Форд Фьюжен 2002 г. пробег 120000. 1,4 тдси. Открываю горловину валит пар на горячую и даже из-под щупа идет пар. Помогите! |
Это ж какой идиота за 8 лет 120 тыс. на дизеле намотал bzw. отмотал? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Клоун Вася
Зарегистрирован: 14.09.2008 Сообщения: 939
|
Добавлено: Чт Апр 15, 2010 8:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| Видимо не пар, а дым там идет. Авто доктор и на рынок. И что такое маслосъемная горловина? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ЯVR

Зарегистрирован: 28.02.2010 Сообщения: 2126 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Апр 15, 2010 8:43 Заголовок сообщения: Re: Идет пар из-под маслосъемной горловины. Что никто не зн |
|
|
| Natash писал(а): | | Форд Фьюжен 2002 г. пробег 120000. 1,4 тдси. Открываю горловину валит пар на горячую и даже из-под щупа идет пар. Помогите! |
На ум приходиттолько одно, антифриз попадающий в масло,
достаточно очень маленького колличества, что бы получить
интенсивное паровыделение. В Вашем моторе присутствует такая
деталь, как масляный радиатор "Теплообменник", который находится
на колбе маслянного фильтра. В первую очередь, необходимо снять и
проверить на герметичность его. Если с теплообменником всё будет
в норме, тогда не избежать подъёма ГБЦ для дальнейшей
диагностики. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
malina m3
Зарегистрирован: 06.01.2008 Сообщения: 4008
|
Добавлено: Чт Апр 15, 2010 22:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Можно померить давление картерных газов. У ремонтников турбин, к примеру, должен быть такой прибор. На глазок тоже можно... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrejj
Зарегистрирован: 04.12.2007 Сообщения: 526
|
Добавлено: Пт Апр 16, 2010 14:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| Глазок может лопнуть, лучше пальцем. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
VTLman
Зарегистрирован: 29.01.2007 Сообщения: 83
|
Добавлено: Пт Апр 16, 2010 15:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| Andrejj писал(а): | | Глазок может лопнуть, лучше пальцем. |
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|