| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
big_b

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1081 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Мар 01, 2010 11:46 Заголовок сообщения: |
|
|
tsm,
Ну если учитывать еще и погоду - то точно вычислить вообще будет нереально.Тем более,что компа в машине нет. А вычислял просто. На работу езжу одним и тем же маршрутом. Залил 20л. Аи-95 - и проехал тоже расстояние ,что и на 92.
Допускаю,что при пробеге в 1000 км - разница может и появится.Или по трассе,с постоянной скоростью.  _________________ Чтобы вступить во взрослый разговор, мало выплюнуть соску, надо еще научиться без нее молчать.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tsm
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 4114 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пн Мар 01, 2010 12:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| big_b писал(а): | tsm,
Ну если учитывать еще и погоду - то точно вычислить вообще будет нереально.Тем более,что компа в машине нет. А вычислял просто. На работу езжу одним и тем же маршрутом. Залил 20л. Аи-95 - и проехал тоже расстояние ,что и на 92.
Допускаю,что при пробеге в 1000 км - разница может и появится.Или по трассе,с постоянной скоростью.  |
Большое расстояние нужно проехать именно для того, чтобы не заморачиваться погодой - 1000 км при одной погоде и в одинаковом режиме проехать по городу не так просто. При таком пробеге скорее всего будет весь набор вариантов погоды и режимов (если не устраивать этот тест в начале/конце зимы, когда одну 1000 едешь при морозе и по снегу, а вторую без снега и при плюсовой температуре).
Да и 20 л мало для сравнения расхода. Хотя бы потому, что точность датчика+показометра количества топлива в баке ±5 литров (скорее даже хуже). Т.е. 25% от 20 л, а разница в расходе меньше. Ну и вряд ли вы 20 литров 92-го выездили до сухого бака, т.е. к 5 литрам (если не больше) остатка 92-го добавили 20 л 95-го и получили не 95-й, а нечто промежуточное межу 92-м и 95-м (ближе к последнему). Насколько помню, я сравнивал расход по пробегу для 100 л - и пробег был больше 1000 км. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
f300
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 1442
|
Добавлено: Ср Мар 10, 2010 11:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| Flanker писал(а): | | big_b писал(а): | Пишите письмо президенту.
Это единственный выход.
 |
Да, пожалуй только президенту писать и осталось. Кстати, говорят президент охотнее реагирует на письма, написанные жирным шрифтом, а также ему очень нравится, когда в конце каждого предложения ставиться минимум три восклицательных знака.
 |
И еще ему понравится, что Умник берет бензин "С рук".
Умник = Срук. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ltspider
Зарегистрирован: 11.11.2008 Сообщения: 487
|
Добавлено: Ср Мар 10, 2010 16:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| tsm писал(а): |
Большое расстояние нужно проехать именно для того, чтобы не заморачиваться погодой - 1000 км при одной погоде и в одинаковом режиме проехать по городу не так просто. При таком пробеге скорее всего будет весь набор вариантов погоды и режимов (если не устраивать этот тест в начале/конце зимы, когда одну 1000 едешь при морозе и по снегу, а вторую без снега и при плюсовой температуре).
Да и 20 л мало для сравнения расхода. Хотя бы потому, что точность датчика+показометра количества топлива в баке ±5 литров (скорее даже хуже). Т.е. 25% от 20 л, а разница в расходе меньше. Ну и вряд ли вы 20 литров 92-го выездили до сухого бака, т.е. к 5 литрам (если не больше) остатка 92-го добавили 20 л 95-го и получили не 95-й, а нечто промежуточное межу 92-м и 95-м (ближе к последнему). Насколько помню, я сравнивал расход по пробегу для 100 л - и пробег был больше 1000 км. | Я на 50 л на старушке замерял - с 50 л 500 км что на 92, что на 95, расход по компу одинаков, динамика субъективно одинаковая. Так что по крайней мере для старушки 95 имеет смысл разве что для скоростей от 160 км/ч, то есть смысла нету =) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
AzoTik
Зарегистрирован: 02.03.2010 Сообщения: 9
|
Добавлено: Чт Мар 11, 2010 15:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Как нефтепереработчик по образованию могу вам сказать, что Мозырьский НПЗ может выпускать качественный 95-ый бензин. особенно после того, как пустил блок алкилирования. Бензин выпускаемый Нафтаном будет похуже, а вот то, что привозят с России или еще хз от куда лучше не покупать....а у Нафтана ДТ качественное.... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Twin-Jet

Зарегистрирован: 09.04.2008 Сообщения: 2607 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Мар 11, 2010 16:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| AzoTik писал(а): | | Как нефтепереработчик по образованию могу вам сказать, что Мозырьский НПЗ может выпускать качественный 95-ый бензин... | Не так давно разговаривал с человеком работающим на Мозырьском НПЗ так он говорил обратное. По его словам несмотря на неплохое качество 95-го бензина все же он получается в процессе добавления присадок. _________________ Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Key
Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 1744 Откуда: Минск
|
Добавлено: Чт Мар 11, 2010 22:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| Twin-Jet писал(а): | | AzoTik писал(а): | | Как нефтепереработчик по образованию могу вам сказать, что Мозырьский НПЗ может выпускать качественный 95-ый бензин... | Не так давно разговаривал с человеком работающим на Мозырьском НПЗ так он говорил обратное. По его словам несмотря на неплохое качество 95-го бензина все же он получается в процессе добавления присадок. |
Курите поиск на форуме. Уже обсуждалось - макс. октановое число прямогона - 56-60.
Остальное доводят присадками. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
l17-7
Зарегистрирован: 13.12.2009 Сообщения: 1263
|
Добавлено: Чт Мар 11, 2010 22:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| umnik1 писал(а): | Могу вам сказать одно, что бенз беру с рук 92-ой и однажды приехав забирать очередную порцию, человек который мне продает сказал что был на сервисе и у него брали пробу бензина из-за того что были какие то проблемы с работой мотора! Так он сказал что после теста дали заключение октановое число бензина оказалось 82!!!!!!
P.S. просьба не писать что он мешает бензины!!!
|
Вопрос , какое ОЧ - моторное или лабораторное ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
AzoTik
Зарегистрирован: 02.03.2010 Сообщения: 9
|
Добавлено: Пт Мар 12, 2010 10:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| Key писал(а): | | Twin-Jet писал(а): | | AzoTik писал(а): | | Как нефтепереработчик по образованию могу вам сказать, что Мозырьский НПЗ может выпускать качественный 95-ый бензин... | Не так давно разговаривал с человеком работающим на Мозырьском НПЗ так он говорил обратное. По его словам несмотря на неплохое качество 95-го бензина все же он получается в процессе добавления присадок. |
Курите поиск на форуме. Уже обсуждалось - макс. октановое число прямогона - 56-60.
Остальное доводят присадками. |
Курильщик, нет таких присадок чтобы октан сделать 95 из прямогонки...бензин состоит из многих компонентов: риформат (получают на установке риформинга ОЧ=98), катализат (бензин каталитического крекинга ОЧ=92), алкилат (ОЧ=98), изомеризат (на установке изомеризации) ОЧ=89-92, а длаее к ним добавляют октаноповышающие присадки эфиры или спирты (МТЭБ, ДИПЭ. метанол и др.), но их залить много нельзя, так как в бензине ограничивается содержание оксигинатов...Так что дядя кури поиск... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Key
Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 1744 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пт Мар 12, 2010 14:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| AzoTik писал(а): | | Курильщик, нет таких присадок чтобы октан сделать 95 из прямогонки... Так что дядя кури поиск... |
Химек?
Тогда пролейте свет сирому.
ОЧ95 = 92+присадки?
ОЧ92 - чисто бесприсадочный. Слеза, так сказать?
Или каждый сорт бензина "доводят" отличными химпроцессами?
Ведь суть вопроса ( или заблуждения ) не в том, что процессы разные.
А в том, что массово считается: 92 - настоящий, как я написал выше - ПЕРВАЧ.
Ну а 95 - реально бодяга, испорченый 92.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tsm
Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 4114 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пт Мар 12, 2010 18:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| Key писал(а): | | AzoTik писал(а): | | Курильщик, нет таких присадок чтобы октан сделать 95 из прямогонки... Так что дядя кури поиск... |
Химек?
Тогда пролейте свет сирому.
ОЧ95 = 92+присадки?
ОЧ92 - чисто бесприсадочный. Слеза, так сказать?
Или каждый сорт бензина "доводят" отличными химпроцессами?
Ведь суть вопроса ( или заблуждения ) не в том, что процессы разные.
А в том, что массово считается: 92 - настоящий, как я написал выше - ПЕРВАЧ.
Ну а 95 - реально бодяга, испорченый 92.  |
Если правильно пользоваться Гуглом и внимательно читать то, что написано в найденном, то нетрудно выяснить, что прямогонный бензин в большинстве случаев имеет ОЧ не более 72. В редких случаях (для некоторых месторождений) ОЧ прямогонного бензина может быть в районе 85.
Но есть куча методов (риформинг, платформинг, крекинг, алкилирование и т.д.), позволяющих получать бензин с ОЧ намного выше - но не прямой перегонкой (до 98, может и больше - искать лень). Проблема в том, что цена бензина будет не самая экономичная. Поэтому реальный бензин получают путём смешивания продуктов из разных процессов и с разным ОЧ, а окончательное ОЧ доводят до нужного уровня антидетонационными присадками (в наших краях - в основном МТБЭ).
Кроме того, никакая присадка в применяемых количествах не сможет повысить ОЧ больше, чем на 3-5 единиц. Поэтому утверждать, что 95-й хуже, чем 92-й, потому что 95-й получают из 92-го не стоит, ибо это неправда. Это то же самое, что утверждать, что бульба, выращенная с применением минеральных удобрений хуже, чем бульба, выращенная с применением только навоза - всё зависит от того, как, когда и куда эти удобрения вносили. Сильно умный и экологически озабоченный бульбовод может при помощи навоза вырастить такое г... вместо бульбы, что её можно будет применять в качестве боевого отравляющего вещества.
То же самое и с бензином - неважно, каким методом получали бензин. Важно то, что получили в результате. А подавляющее большинство утверждающих, что АИ92 лучше, чем АИ95 просто не имеют возможности правильно и объективно сравнить эти две марки.
То же самое и с теми, которые утверждают, что бензин из США лучше бензина из РБ - они никогда не сравнивали эти бензины на одной и той же машине, на одних и тех же дорогах, при одной и той же погоде и т.д.. В общем, большинство рассуждений основаны на данных радиостанции БиБиСи (баба бабе сказала). |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Key
Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 1744 Откуда: Минск
|
Добавлено: Пт Мар 12, 2010 20:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| tsm писал(а): | | То же самое и с бензином - неважно, каким методом получали бензин. Важно то, что получили в результате. |
Спасибо! Внятно и доступно.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|