| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
MeNToR
Зарегистрирован: 23.03.2009
Сообщения: 8
|
 Добавлено: Пн Июн 01, 2009 11:28 Заголовок сообщения: Opel Astra F1.7D хэтчбэк 4 дв.- какова крейсерская скорость? |
 |
|
| не могу толком нигде ниче найти, тахометра в этой версии нету |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
санек111
Зарегистрирован: 18.06.2008
Сообщения: 2483
Откуда: Город над Сожем
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 11:43 Заголовок сообщения: |
|
|
По тахометру крейсерскую скорость?  !
Народ удивлять не перестанет!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jk_fff
Зарегистрирован: 12.09.2007
Сообщения: 223
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 12:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| а че такое крейсерская скорость? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Flanker
Зарегистрирован: 19.12.2006
Сообщения: 3680
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 13:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Абсолютно любая машина с любым двигателем и коробкой расчитана на "крейсерский" (оптимальный) режим 90 км/ч на высшей передаче.
Ну наеврное разве только 6МКПП на турбодизелях в эту схему не совсем вписываются.
Так что идите 90-100 по трассе и знайте, что это оптимум.
_________________
SAAB 9000 CSE 2.3T 200h.p. business edition. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ktockiy
Зарегистрирован: 17.08.2007
Сообщения: 1336
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 14:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| Есть ли связь между "максимальный крутящий момент при .....об/мин" и экономичностью? У меня на пятой при 1950-2000 об/мин. скорость около 90. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vokie
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 2757
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 14:14 Заголовок сообщения: |
|
|
| Для 1.7 дизеля 2200 примерно оптималные обороты. Если коробка не короткая (а такая запросто может быть) то 2300 при сотне будет примерно (у меня на бензе при 100 км 3000 об). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
санек111
Зарегистрирован: 18.06.2008
Сообщения: 2483
Откуда: Город над Сожем
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 14:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| А у меня при 120ки по тахометру 2000тыс! для каждого авто значения будут разными! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
krikunovich
Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 1519
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 18:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот может не в тему, но анекдот вспомнил. тоже про скорость
Мужик на порше приезжает в автосервис и говорит:
- знаете, 100 км/ч еду - все нормально! 200 км/ч еду - все нормально! Как только до 300 разгонюсь - машина как то дрожит странно!
Ремонтники полазили-полазили и говорят:
- да все в порядке у вас с машиной! Это ваше очко играет!
Отсюда вывод - крейсерская скорость - та, при которой ничего не играет.
Т.е. согласно ПДД - 90 км/ч.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vovik_Zhodino
Зарегистрирован: 05.02.2009
Сообщения: 1286
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 20:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| санек111 писал(а): | | А у меня при 120ки по тахометру 2000тыс! для каждого авто значения будут разными! |
Дык мо у цябе каропка шастиступка ад дызеля стаиць?
_________________
AUDI A4B6 AVANT 1,9 TDi |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boolean
Зарегистрирован: 27.04.2008
Сообщения: 99
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 20:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| ktockiy писал(а): | | Есть ли связь между "максимальный крутящий момент при .....об/мин" и экономичностью? У меня на пятой при 1950-2000 об/мин. скорость около 90. |
У меня в данных на автомобиль был приведен расход топлива из расчета движения со скоростью 80 км/ч. И на этой же скорости на высшей передаче тахометр показывает 1800 об/мин., а при таком количестве оборотов достигается максимальный крутящий момент (эта величина взята из тех. данных на автомобиль).
У меня появилось такое подозрение что минимальный расход достигается на максимальном крутящем моменте. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Boolean
Зарегистрирован: 27.04.2008
Сообщения: 99
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 20:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| санек111 писал(а): | | А у меня при 120ки по тахометру 2000тыс! для каждого авто значения будут разными! |
Что-то маловато оборотов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vovik_Zhodino
Зарегистрирован: 05.02.2009
Сообщения: 1286
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 22:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| Boolean писал(а): | | санек111 писал(а): | | А у меня при 120ки по тахометру 2000тыс! для каждого авто значения будут разными! |
Что-то маловато оборотов. |
Во во .. ци ауто няправильны, ци хазяин манюка...
_________________
AUDI A4B6 AVANT 1,9 TDi |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ant0Xa
Зарегистрирован: 03.08.2008
Сообщения: 2105
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 22:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Boolean писал(а): | | санек111 писал(а): | | А у меня при 120ки по тахометру 2000тыс! для каждого авто значения будут разными! |
Что-то маловато оборотов. |
2000 тысяч об/мин = 2 000 0000 об/мин
как это мало? F1 отдыхает.
как санек этого добился -- тайна, покрытая мраком. может особый рецепт смеси масел известных марок позволил взять лучшее от каждого производителя? еще наверное какие-то наработки наверняка есть. не у каждого тахометр в миллионах об/мин размечен.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vovik_Zhodino
Зарегистрирован: 05.02.2009
Сообщения: 1286
|
| Добавлено: Пн Июн 01, 2009 22:40 Заголовок сообщения: |
|
|
_________________
AUDI A4B6 AVANT 1,9 TDi |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SANR
Зарегистрирован: 17.03.2008
Сообщения: 2
|
| Добавлено: Вт Июн 09, 2009 15:13 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня был astra f '93 1,7D - без турбины, немецкий двигатель - 110-120 шла без напряга (тахометра нет). короткие дистанции не больше 10 км можно и на 140 проезжать - главное хорошее масло лить.
разгонял до 150.
накатал за 2,5 года 100 тыщ - двигатель остался в очень хорошем состоянии (убедился в этом когда прокладку головки блока цилиндров менял - шлифовать даже не пришлось)
пробег был 320 тыщ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто