| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
 Добавлено: Пт Апр 10, 2009 14:36 Заголовок сообщения: Ford Focus 1.8 TDCi. Точка зрения |
 |
|
http://www.abw.by/number/see_note/4287/
Нашли все минусы, точно отметили плюсы автомобиля, хорошо сняли. В общем, сработали не хуже... А правильнее - лучше многих российских автоСМИ, тексты в которых или слащавое сладкописание, или демонстрация несуществующих недостатков с претензией на оригинальность.
Хорошая работа, коллеги!
Есть только поправка:
Написав цены (вероятно, взяв на сайте), не обратили внимание на транспаранты о скидках. Focus с таким турбодизелем начинается нынче не от 19 600, а от 17 500 зеленых нерублей. "С таможней", ессно.
_________________
С уважением,
Дмитрий
Последний раз редактировалось: Sparepart (Пн Апр 13, 2009 9:41), всего редактировалось 4 раз(а) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Over
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 5374
Откуда: Минск, Беларусь
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 17:37 Заголовок сообщения: Re: Ford Focus 1.8 TDCi. Точка зрения |
|
|
| Sparepart писал(а): | | "С таможней", ессно. |
Дмитрий, прошу обратить внимание, что холдинг частенько указывает сладкие цены без таможни.
_________________
My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone.
In fact, I want my pain to be inflicted on others.
I want no one to escape. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 17:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Холдинг в целом, коллега Over, не указывает цен. Его подразделения/автоцентры имеют достаточно большую самостоятельность при ведении хозяйственной деятельности.
А в цены на Ford Focus таможенное оформление включено.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vasa1111
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 4596
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 18:30 Заголовок сообщения: Re: Ford Focus 1.8 TDCi. Точка зрения |
|
|
| Sparepart писал(а): | | Focus с таким турбодизелем начинается нынче не от 19 600, а от 17 500 зеленых нерублей. "С таможней", ессно. |
Дам за него 12 500 у\е 
_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше мне нравятся собаки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 18:34 Заголовок сообщения: |
|
|
З-з-з-заметано!
В понедельник привозите деньги, спасибо.
PS
Если захотите забрать автомобиль - привозите оставшиеся 5000 (ессно, по курсу на день привоза, согласно законодательства РБ ). А лучше - не надо. Мне деньги пригодятся.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 18:46 Заголовок сообщения: |
|
|
А если серьёзно, коллега vasa1111, то для такого авто и такого двигателя - это уже очень и очень недурно.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vasa1111
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 4596
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 18:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | | А если серьёзно, коллега vasa1111, то для такого авто и такого двигателя - это уже очень и очень недурно. |
Вполне может быть. Только я слышал, что-то мотор фордовский 1,8 дизель, не очень хвалят?
_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше мне нравятся собаки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Это не то железо, коллега, что ввозилось сюда в "предсмертном" состоянии на старых Mondeo и Escort.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
vasa1111
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 4596
Откуда: Минск
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 18:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | | Это не то железо, коллега, что ввозилось сюда в "предсмертном" состоянии на старых Mondeo и Escort. |
В смысле, народ "упилки" покупает, а потом хает этот мотор?
_________________
Чем больше я узнаю людей, тем больше мне нравятся собаки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
иван_кришкевич
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 1284
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 20:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| vasa1111 писал(а): | | Sparepart писал(а): | | Это не то железо, коллега, что ввозилось сюда в "предсмертном" состоянии на старых Mondeo и Escort. |
В смысле, народ "упилки" покупает, а потом хает этот мотор? |
В смысле - хаяли старый мотор 1.8 TD на сильно б/у экземплярах еще в 90-х - но разве на новых машинах этот движок стоит?
Ведь это то же самое, что говорить про новые Opel, что они гниют (ну ведь гнили же древние модели Cadett, Omega A, Record...) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vasily.N
Зарегистрирован: 31.07.2008
Сообщения: 680
|
| Добавлено: Пт Апр 10, 2009 23:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Мотор то другой , с хитрым насосом впрыска, с постоянно трескающимся интеркулером.
Да и сам Фокус даже не дизельный с Моторкрафтовской врождённой жадностью далеко не подарок.
Стоимость восьми рычажной задней подвески, насосов- гидрача -кондея -топлива, "умного" генератора, мозготрахательного по жизни КХХ, мёртво рождённой катушки зажигания, одна традиционно помойная пласмасса сколько крови выпьет, особливо на системе охлаждения...
_________________
Как живём, так и ездим... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Suzuki_amateur
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 733
|
| Добавлено: Сб Апр 11, 2009 8:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| В общем, сам себя не похвалишь - никто не похвалит. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Сб Апр 11, 2009 12:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| Vasily.N писал(а): | Мотор то другой , с хитрым насосом впрыска, с постоянно трескающимся интеркулером.
Да и сам Фокус даже не дизельный с Моторкрафтовской врождённой жадностью далеко не подарок.
Стоимость восьми рычажной задней подвески, насосов- гидрача -кондея -топлива, "умного" генератора, мозготрахательного по жизни КХХ, мёртво рождённой катушки зажигания, одна традиционно помойная пласмасса сколько крови выпьет, особливо на системе охлаждения... |
Очень хорошее описание, коллега, всех проблем, поджидающих покупателя "изнасилованного" подержанного автомобиля за "хорошую" цену, практически, безотносительно марки.
Опыт же эксплуатации бензиновых и дизельных Ford Focus-2 в:
- коррпунктах РТР,
- отделе испытаний "За рулем",
- парке служебных автомобилей, а также среди личных авто "Автопанорамы" (Москва)
Показывает, что вышеприведенное - не относится к FF-2 до 100-150 тыс км пробега в интенсивной, а то и жесткой эксплуатации, в принципе. Потом автомобили продавались.
Что касается "прожорливости" 1.8 TDCi - докладываю:
Журналист одного из белорусских авто-сайтов, с которым я две-три недели назад проехал в общей сложности более 300 км, на 60% в городе, на зимней резине Nokian Hakkapeliitta RSi, в т.ч. на площадке для скоростного маневрирования констатировал средний расход при с:
5.8-5.9 л дизтоплива на 100 км в стиле вождения "умеренной агрессивности", придерживаясь ПДД,
6.5-6.8 л дизтоплива - в ударно-разгонном стиле.
--------------------
Коллеге Suzuki_amateur. Ford вообще и Focus в частности хвалили много где и много кто. Просто для судзукиных сынов это делать бесполезно. Они это все равно не услышат. А если и услышат - не поверят.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
nikavera
Зарегистрирован: 12.03.2008
Сообщения: 7644
|
| Добавлено: Сб Апр 11, 2009 12:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Sparepart писал(а): | [
Показывает, что вышеприведенное - не относится к FF-2 до 100-150 тыс км пробега в интенсивной, а то и жесткой эксплуатации.
|
2-3 года эксплуатации при пробеге 40-50 тысяч (нормальный пробег для тех кто часто ездит "по роду службы" в городе и пригороде), батько Спарепарт - не сильно крутой ресурс, ежели потом начинается столько мороки.
Имхо в настоящее время сей пробег в интенсиве даже китайчанё какое-нибудь должно выдерживать без напряга.
_________________
1-ВСЕ люди ЛГУТ.
2-За явный ТРОЛЛингизм (причём самого неумного пошибу) - Шкворень в игноре ПОЖИЗНЕННО.
3-Последнее слово отдаётся мною женщинам и Шкворню ВСЕГДА и АПРИОРИ как равнозначным друг другу явлениям.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Сб Апр 11, 2009 12:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Что потом - вопрос неизвестный, поскольку автомобили продавались, Никавера-сан. Я, как грится, что знаю, о том и докладаю без фантазий.
Автомобили продавались не по причине того, что начинали "сыпаться", а в плановом порядке, который принят и в РТР (мой друг детства работает там в автомобильной службе), и в тестовом парке ЗР, где машины и резину жгут на испытаниях, и в марафоне "60 часов" (нон-стоп, со сменой водителей, на макс-скорости) гоняют. И в Панораме московской аналогично.
А что касается меня, лично, то я реально "открываю" для себя эту марку.
Вот, сегодня, "открываю" Ford C-Max 2.0 CDTi, с автоматизированной МКП ("роботом", как говорят журналисты) типа MPS. То есть, аналог DSG от Дойчецвагена, с двумя первичными валами и модулями сцеплений.
Общий вывод из очередного "открытия": Марка здорово недооценена у нас, однако.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто