| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
 Добавлено: Пн Апр 13, 2009 13:27 Заголовок сообщения: |
 |
|
Так я и не переубеждаю, коллега! Тем паче, ассоциации каждого - дело очень личное. Я б даже сказал, где-то даже интимное. 
Bytheway:
Вчера возвращал на базу "боевой вагон" Ford C-max. Не отказал себе в удовольствии "прохватить" на том же дизельном Focus, переобутом в летний Continental. Получил удовольствие, скажу не стесняясь.
Даже после C-max, который, да с 2.0 CDTi, едет огогогого как! И по прямой, и в маневре, и... спокойно. С семьей, на дачу.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Suzuki_amateur
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 733
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 14:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Едет-то он может и "огого", а вот ремонтируется - "ай-яй-яй". FORD: Fix Or Repair Daily. Яккока не успел реализовать ребрендинг...
Последний раз редактировалось: Suzuki_amateur (Пн Апр 13, 2009 14:07), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vasily.N
Зарегистрирован: 31.07.2008
Сообщения: 680
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 14:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Sparepart
| Цитата: | | Цитата: | Vasily.N писал(а):
Мотор то другой , с хитрым насосом впрыска, с постоянно трескающимся интеркулером.
Да и сам Фокус даже не дизельный с Моторкрафтовской врождённой жадностью далеко не подарок.
Стоимость восьми рычажной задней подвески, насосов- гидрача -кондея -топлива, "умного" генератора, мозготрахательного по жизни КХХ, мёртво рождённой катушки зажигания, одна традиционно помойная пласмасса сколько крови выпьет, особливо на системе охлаждения... |
Очень хорошее описание, коллега, всех проблем, поджидающих покупателя "изнасилованного" подержанного автомобиля за "хорошую" цену, практически, безотносительно марки.
Опыт же эксплуатации бензиновых и дизельных Ford Focus-2 в:
- коррпунктах РТР,
- отделе испытаний "За рулем",
- парке служебных автомобилей, а также среди личных авто "Автопанорамы" (Москва)
Показывает, что вышеприведенное - не относится к FF-2 до 100-150 тыс км пробега в интенсивной, а то и жесткой эксплуатации, в принципе... |
Такой же уважаемый колега , можете ли вы на вскидку назвать ещё хоть один автомобильный форум , посвященный практически одной модели автомобиля,  не марке, а именно модели на котором толкутся по несколько тысяч человек одновременно, в момент написания этих строк 1199 человек
| Цитата: | | Рекорд посещаемости форума - 1994, зафиксирован - 18 Февраля 2009 (Среда) 13:33 |
И что же это интересно их туда так влечёт ??? Рискну предположить... Наверно желание поделится друг с другом восторженными отзывами 
А прибитая на видном месте темка на 43 страницах всего лишь устаревшая дань моде.
| Цитата: | Закреплено: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Страниц 1 2 3 ...43 )
Возможные способы решения. |
Я конечно понимаю, бизнес ... но, дык... а совесть как жа? 
_________________
Как живём, так и ездим... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Suzuki_amateur
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 733
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 14:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| Насчет совести действительно интересно. Проверил. В книге инженера и бизнесмена, топ-фордовца "Карьера менеджера" данное слово употребляется три раза. Один раз в описании процедуры исповедования, второй раз - при упоминании массовых увольнений с заводов. Третий раз - по отношению к японцам, причем с приставкой "недобро". |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 14:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| Vasily.N писал(а): | Sparepart
| Цитата: | | Цитата: | Vasily.N писал(а):
Мотор то другой , с хитрым насосом впрыска, с постоянно трескающимся интеркулером.
Да и сам Фокус даже не дизельный с Моторкрафтовской врождённой жадностью далеко не подарок.
Стоимость восьми рычажной задней подвески, насосов- гидрача -кондея -топлива, "умного" генератора, мозготрахательного по жизни КХХ, мёртво рождённой катушки зажигания, одна традиционно помойная пласмасса сколько крови выпьет, особливо на системе охлаждения... |
Очень хорошее описание, коллега, всех проблем, поджидающих покупателя "изнасилованного" подержанного автомобиля за "хорошую" цену, практически, безотносительно марки.
Опыт же эксплуатации бензиновых и дизельных Ford Focus-2 в:
- коррпунктах РТР,
- отделе испытаний "За рулем",
- парке служебных автомобилей, а также среди личных авто "Автопанорамы" (Москва)
Показывает, что вышеприведенное - не относится к FF-2 до 100-150 тыс км пробега в интенсивной, а то и жесткой эксплуатации, в принципе... |
Такой же уважаемый колега , можете ли вы на вскидку назвать ещё хоть один автомобильный форум , посвященный практически одной модели автомобиля, не марке, а именно модели на котором толкутся по несколько тысяч человек одновременно, в момент написания этих строк 1199 человек
| Цитата: | | Рекорд посещаемости форума - 1994, зафиксирован - 18 Февраля 2009 (Среда) 13:33 |
И что же это интересно их туда так влечёт ??? Рискну предположить... Наверно желание поделится друг с другом восторженными отзывами
А прибитая на видном месте темка на 43 страницах всего лишь устаревшая дань моде.
| Цитата: | Закреплено: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Страниц 1 2 3 ...43 )
Возможные способы решения. |
Я конечно понимаю, бизнес ... но, дык... а совесть как жа? |
Ответы просты предельно:
- Focus - одна из самых популярных моделей новых автомобилей в РФ. (1-3-е места по продажам среди всех, несколько лет подряд. В 2008-м продано 93 496 новых Ford Focus. Снова 1-е место по продажам.)
- Чего больше продается, про то, при среднестатистических показателях надежности и долговечности, - и жалуются. Скажем, на Focus в РФ будет жаловаться раз в 20 больше людей, чем на Citroёn C4, которых продается раз в 20 меньше.
- И к этому представители PR-служб конкурентов отнюдь не равнодушны.
Что касается "ай-яй-яй", коллега Suzuki_amateur, то нет такой марки/модели, в которой я бы Вам не нашел "ай-яй" с т.зр. ремонтопригодности. Как раз-таки Focus в этом отнюдь не "рекордсмен".
Знание и понимание сего обуславливает отсутствие у меня внутреннего конфликта с совестью, когда я говорю о том, что Ford в целом, и Focus в частности - недооценены в нашей стране.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dm
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 163
Откуда: Mensk
|
| Добавлено: Ср Апр 29, 2009 14:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Я вам не скажу за Форд Фокус, а за Форд Фьюжан скажу пару умных слов.
Хотя, соврал, и пары не наберётся. С сентября чуть больше 8.5 тыщ, а сказать особо пока нечего. После старенького Мондео жить стало скучно, из круга постоянного общения исчезли автомеханики Тьфу*3, пока ничего не заскрипело, не сгнило и не отвалилось и вроде бы не предвидится.
Есть мнение (и не только моё), что форд в прошлом и в нынешнем веке в плане качества - это две большие разницы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
krikunovich
Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 1519
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Пн Май 04, 2009 20:48 Заголовок сообщения: |
|
|
| А вот интересно, говорят в старых мондео с дизелем 1,8 для замены ГРМ мотор доставать надо? Правда или нет? И как у фокуса этот фокус проходит? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sparepart
Зарегистрирован: 13.10.2006
Сообщения: 10582
Откуда: Из-под капота
|
| Добавлено: Вт Май 05, 2009 14:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| krikunovich писал(а): | | А вот интересно, говорят в старых мондео с дизелем 1,8 для замены ГРМ мотор доставать надо? Правда или нет? И как у фокуса этот фокус проходит? |
Извлекать двигатель из моторного отсека не нужно, коллега. Нужно демонтировать опору двигателя со стороны привода ГРМ и вывесить силовой агрегат, что ныне скорее правило в ременном приводе ГРМ, чем исключение. Не говоря уже о том, что Регламент по замене ремня привода ГРМ на новом Focus - 160 000 км.
_________________
С уважением,
Дмитрий |
|
| Вернуться к началу |
|
|
krikunovich
Зарегистрирован: 26.04.2008
Сообщения: 1519
Откуда: Могилев
|
| Добавлено: Ср Май 06, 2009 19:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Регламент по замене ремня привода ГРМ на новом Focus - 160 000 км. |
Для первого владельца это хорррошшшоо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
a2006
Зарегистрирован: 19.09.2010
Сообщения: 1
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 1:35 Заголовок сообщения: |
|
|
| Вот сейчас и я вставлю пять копеек про этот автомобиль. Откатал за два года почти 50 тыщ. 1,8 дизель. Брал новым. Езда в основном по городу, очень часто совсем не медленно. Расход летом 8 литров, зимой - 9-9,5. На динамику жалоб нет в принципе - если поставить цель, чтобы не обогнали, то абсолютное большинство и не обгонит. Качество сборки и материалов в салоне вызывает только положительные ощущения. Из негатива: свист ветра при скорости выше 40 км/ч, подвеску мягкой и комфортной язык не поворачивается назвать. Да и все из негатива. В основном радуюсь жизни. Если придет время менять на аналогичный, то задумаюсь крепко. Если бы подвеску сделали как у Ауди, то и не задумывался бы даже. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gurkin
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 1524
Откуда: Менск
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 21:41 Заголовок сообщения: |
|
|
несколько раз тест-драйвил 1,8 TDCi, правда С-мах-а, а не Фокуса. Впечатления- самые положительные. Но вот качество самой машины- под вопросом. Хотел было уточнить неясности у инженера по гарантии с Боровой, так тот такого туману напустил- о-ё-ёй. Довершило нерадужную картину стояние прямо в шоу-руме там-же на Боровой С-мах-а с застывшей на 40 км/ч стрелкой спидометра. Прикольно!
| Sparepart писал(а): | | Вот, сегодня, "открываю" Ford C-Max 2.0 CDTi... |
| Sparepart писал(а): | | Даже после C-max, который, да с 2.0 CDTi, едет огогогого как! И по прямой, и в маневре, и... спокойно. С семьей, на дачу. |
Ну-у... Спарепарт, не ожидал от Вас такого! У Форда нет мотора "CDTi"! Видать Опель действительно оставил глубокий и неизгладимый след...
_________________
DAS AUTO:
http://www.abw.by/number/see_note/10489/
http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?t=30650
все беды от тупого и беспросветного невежества |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gurkin
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 1524
Откуда: Менск
|
| Добавлено: Вс Сен 19, 2010 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
| Suzuki_amateur писал(а): | | Остаюсь при своём. Хорошую машину Факусом не назовут. Устриц едали. |
Если не сложно- владели Фордами?
я владел тремя б/у-шными, накатал на каждом за короткие промежутки времени- 60...80 т.км. Отличные машины. Были по крайней мере.
_________________
DAS AUTO:
http://www.abw.by/number/see_note/10489/
http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?t=30650
все беды от тупого и беспросветного невежества |
|
| Вернуться к началу |
|
|
gurkin
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 1524
Откуда: Менск
|
| Добавлено: Вт Янв 11, 2011 13:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| expressmosexpress писал(а): |
Добро пожаловать на наш сайт Авто запчастей ! |
ну пожаловал. хотел посмотреть почём на мой сценик р.тяга, топ.фильтр и зад.колодки. САЙТИШКО-ТА ПОЛНОЕ ГАВНИЦО. через 10 минут блуждания по перекрёстным ссылкам, принудительного выдавания брэндов и артикулов, которые я не запрашивал и пустоты вместо цен- плавно начинают закипать мозги.
_________________
DAS AUTO:
http://www.abw.by/number/see_note/10489/
http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?t=30650
все беды от тупого и беспросветного невежества |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Over
Зарегистрирован: 16.11.2006
Сообщения: 5374
Откуда: Минск, Беларусь
|
| Добавлено: Вт Янв 11, 2011 17:31 Заголовок сообщения: |
|
|
gurkin, не кормите спамера!
_________________
My pain is constant and sharp, and I do not hope for a better world for anyone.
In fact, I want my pain to be inflicted on others.
I want no one to escape. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tariiik
Зарегистрирован: 12.01.2011
Сообщения: 1
|
| Добавлено: Ср Янв 12, 2011 23:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Коллеги, был у меня FF, отличная машинка, не прихотливая в деталях и в расходе, остался очень доволен, но всё таки качество отделки не очень конечно, жестковато да и пластик как то не очень, однако ощущения остались только позитивные, даже продавать жалко было(
Хотя щас вольво s60 2.4 D5, Форда больше не хочу))
Не поверите но городской расход у мотора дизельного вольво меньше чем у ФФ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
www.abw.by
Правила форума
FAQ
Поиск
Вход
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Продажа авто