| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
mrmax
Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 2
|
Добавлено: Вт Мар 17, 2009 10:14 Заголовок сообщения: Astra g 1.7TD Ошибка P0400, как лечит? |
|
|
| ошибка P0400 отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов. Почистили клапан ЕГР и турбину, давление при 3000 оборотах 1212.ошику стерли.еду скорост 80 загораетса мясорубка. ошибка остается, как лечить дальше? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vasa1111

Зарегистрирован: 16.11.2006 Сообщения: 4597 Откуда: Минск
|
Добавлено: Вт Мар 17, 2009 10:23 Заголовок сообщения: |
|
|
mrmax, как правило, если чистка не помогла, то нужна замена этого клапана. _________________ Чем больше я узнаю людей, тем больше мне нравятся собаки. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
yurick

Зарегистрирован: 13.10.2006 Сообщения: 9670 Откуда: Оттуда
|
Добавлено: Вт Мар 17, 2009 18:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Смотря как чистили. Надо так, чтобы шток не клинил и седло плотно садилось.
А вообще, ошибка эта часто не относится в работе ЕГР вообще (это же Опель, а не гов....но какое-нибудь ) Давление наддува там может и быть, но конкретно какие цифры нужны - решает мозг.
Поэтому выдвину следующие варианты куда надо рыть носом:
1. трубочка управления байпасом турбины. Электроклапана на 1.7 нету. Там тупо стоит просто трубочка. Проверяется на целостность. Желательно поменять. Материал - шланг обратки форсунок.
2. Негерметичность впускного тракта. Смотрятся не сколько шланги, сколько интеркулер. Бывает камнем его пробъет и сифонит он потиху.
3. негерметичность ваакуумных трубок клапана ЕГР. И такое бывает. В районе вакуумного насоса от масла разъедает трубочку и величина разрежения не та, соответственно и работа клапана ЕГР не та.
4. А еще бывает сам вакуумный насос пускает масло и его прям под мембрану клапана ЕГР и засасывает, что тоже дает сбой в работе. _________________ Старость - это когда начинаешь замечать, что все форумы позасирали малолетки... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|